台中學研究中心

時間來到1980年，第一條高速公路與西部鐵路電氣化已經完工啟用，台灣南北的交通幹線已然完成。

台北縣人口235萬人，十年來增加了105萬人，增加的幅度驚人，該年度的台中縣人口104萬人，等於說，台北縣十年來增加一個台中縣。

鄰近的台北市人口來到227萬人，勉強爬高約45萬人，整個台北縣市人口就增加了150萬人，天下無敵。

第二大縣還是彰化縣，人口118萬人，只是桃園縣已經取代南部的台南縣成為第三大縣，人口109萬人，十年增加35萬人，反觀，台南縣十年只增加3萬多人，來到97萬人。

第四大縣台中縣，人口104萬人，十年增加24萬人，也算可觀。第五大縣高雄縣，人口也破百，來到101萬人，十年增加16萬人。

屏東縣人口維持平盤，還是在80多萬人打轉，攀不上90萬人口大關。

兩個縣的人口這時間已經出現下降的現象，雲林縣爬上80萬人後，向下掉到79萬人，嘉義縣本來還有85萬人，這時候已經降到82萬人，下降幅度最大，達3萬人。

高雄市呢？來到122萬人，多了35萬人。台中市來到60萬人，只多了14萬人，遠低於台中縣的24萬人。台南市59萬人，與台中市不相上下，十年多了11萬人。

很明顯地，1980年代開始，北部獨大的現象已然成形。南部除了高雄縣市之外，台南縣市、雲林、屏東、嘉義等地區已經被邊緣化，人口成長明顯出現停滯，甚至下降的趨勢。

台北縣市加上桃園縣與基隆市，人口總數已經逼近600萬人，市場規模與建設尺度已經往超大都會區邁進，中部與南部則還在找尋成長的動力與支撐點，30年後看來，中南部似乎還在原地踏步，這其中的例外大概就是台中縣市吧，兩者在後續的二十年，透過房地產的炒作，似乎找到虛幻的成長動能，人口數量還能向上攻頂。