
這個人吳惠巧博士,2004年取得師大政治學博士,這幾天上課說了一段話,引人注意:在銘傳大學桃園校區通識中心任教的教授吳惠巧,近日有學生在社群平台爆料,課堂上不但使用「抖音」教學,還為中國從事政治宣傳,甚至還把美國國務卿講成是「總統秘書」,錯誤連篇的上課內容引發網友熱議。連加拿大約克大學副教授沈榮欽也痛批,吳惠巧醜化美國和台灣來彰顯中國偉大,刻意讓自己的課堂變成中共統戰的一部分。誰是吳惠巧?國立台灣師範大學政治學博士,2004年。英國劍橋大學2003~4年博士研究。銘傳大學財務金融研究所碩士。現職: 銘傳大學副教授兼國際教育暨管理科學基金會執行長。經歷: 長榮集團張榮發總裁秘書。聖家泰土地開發股份有限公司總經理。銘傳大學校友會總會理事長。銘傳大學進修推廣處處長
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社會福利基本法,2023年5月24日公告實施,為維護國民社會福利基本權利,確立社會福利基本方針,健全社會福利體制,特制定本法。第2 條: 社會福利,指社會保險、社會救助、社會津貼、福利服務、醫療保健、國民就業及社會住宅之福利事項。
第11條: 社會住宅,應對於有居住需求之經濟或社會不利處境之國民,提供宜居之住宅、房租補助或津貼、租屋協助,保障國民居住權益。
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這個人自稱國家安全專家,寫了一篇文章,這個人真的關心台灣嗎?真的關心台灣軍購嗎?李翔宙(1952年8月2日—),中華民國陸軍二級上將(退役)、無黨籍政務官、大使銜外交官、美國喬治城大學校友、台大EMBA與興大國務所雙碩士,籍貫河南省新鄉縣。李翔宙生於屏東縣東港鎮共和新村,東隆國小畢業生,為中華民國國軍留美將領之一,曾任陸軍官校正43期實習旅長、總統官邸警衛室(大安警衛室)內衛組主任、陸軍飛彈指揮部指揮官、李總統府副侍衛長、國防部參謀本部情報參謀次長室助理次長兼執行官、國防部電訊發展室主任、陸軍澎湖防衛指揮部指揮官、陸軍教育訓練暨準則發展指揮部指揮官、國防大學副校長、國防大學戰爭學院院長、憲兵司令部司令、國防部參謀本部副參謀總長、陸軍司令部司令、國防部軍備副部長、國家安全局局長、總統府國策顧問、國軍退除役官兵輔導委員會主任委員與駐丹麥大使。由於曾創立「陸軍司令部落格」改善基層弊病,李翔宙在國軍基層被盛譽為是近10年來「評價最高的陸軍司令」。一個生於屏東東港的軍人,今天還認同台灣嗎?還是他自認為中國人,任何台灣軍購沒有任何意義?
李翔宙論廣場》你應該知道的軍購真相,2026/05/01
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彰化縣是台灣西部海岸線珍藏已久的珍珠,透過友善的鐵路系統,台灣人可以從龍井站轉車,改搭台灣海岸線鐵路,直達雲林麥寮,甚至往下延伸到嘉義布袋港、台南安平港、高雄哈瑪星。這是1922年台灣海線鐵路通車後,另一個可被期待的大建設。如果以芳苑站為核心,向西延伸到八卦山麓的二水車站,台灣人也可以透過這條路線進入南投山區、穿越彰化平原、欣賞台灣海峽的夕陽。這是跟土地貼近的路線,值得被期待。或者直接從彰化市站出發,圍繞彰化縣一周,回到二水站,連接南投山區。英國系統,兩大海線凸顯海洋國家我們呢?
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台灣各地方道路何時出現,為什麼出現,常常沒有很好的紀錄。雲林縣道153線(麥寮光大寮至北港好收)早於民國72年(1983年)即劃定為15公尺寬、長17公里的計畫道路,但因地方發展限制長期未完整開闢。直到台78線快速公路(2003年通車)的交通需求增加,該道路才加速建設與拓寬,後續陸續有改善工程,如2025年亦有路段改善工程。一條縣道從無到有,改變了地景風貌,也對地方發展方向及內容有直接的影響。麥寮與東勢本來就在拱範宮五股、36村、72庄的信仰生活圈,只是,沒有縣道的連結,麥寮到東勢,東勢到北港的連結只能依靠農水路,便捷性受到很大的影響。
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第39屆創業楷模高明鐵(GMT)董事長陳志鑫生長於雲林鄉下的務農家庭,因家中經濟並不寬裕,他原計畫國中畢業後就進入職場,分擔父母親的辛勞,卻在一個偶然機緣下,從國中老師口中得知建教班的訊息,儘管年輕懵懂,對建教班的內容也只是一知半解,他依然順利考取沙鹿高工建教班(同學張朝凱、廖宇憲),「當時只知道建教班有錢可以賺,像我這樣一個鄉下小孩,只要聽到『賺錢』兩個字,眼睛馬上就亮起來了!」一個單純、直白的想法,卻意外埋下日後成功創業的種子。高中畢業後,陳志鑫在老師的鼓勵下進入南亞工專(現為創新技術學院)機械科二專班,並利用課餘之暇到加工廠打工,除了賺取薪水貼補家用,更讓他得以在工作中,盡情將所學的專業知識與技術,實際應用於生產實務,一步一腳印地奠定他在機械加工領域的厚實基礎。陳志鑫結束軍旅生涯之際,時值臺灣模具製造業最興盛的年代,激起他為自己職涯發展重新定位的想法。「一開始對創業並沒有任何概念,當時只是單純地認為,『只要年輕肯拚、肯衝就有機會!』」因此,他憑藉自身加工作業技術背景,並考量模具製造產業的前瞻性,發揮初生之犢不畏虎的勇氣、衝勁,放膽與專科好友張朝凱、廖宇憲聯手創業。
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事件:盛日儲能科技於台中豐原區翁社里甲種工業區土地上規劃興建100MW大型儲能場,預計設置108個電池櫃。因鄰近翁子國小、幼兒園及人口密集住宅區,引發居民擔憂火災安全風險,已組成自救會連署抗爭。業者強調符合工業區使用規範並採防火措施,但地方仍持續陳情陳抗。2025年12月22日
新聞台中豐原翁社里一座木材廠,近日被規劃改建為裝置容量上看 100MW 的大型儲能場,設置 108 座電池櫃,周遭居民擔憂火災風險,已有 1 千餘位居民連署反對,並籌組自救會串連抵制。開發商強調,儲能系統依法「免建照、免雜項執照」,無須許可即可申設。居民質疑,儲能廠涉及公安風險,為何法規罔顧人民風險?本案凸顯能源轉型過程中的法規疏漏,地方知情參與不足導致矛盾衝突。2026年4月13日
新聞
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規劃是帶有目的性的人為介入,私人在農地上蓋工廠、國家在新竹蓋科學園區、中興新村、台南府城、嘉義新吉村的集體三合院遷村、、這些規劃做為影響空間,也創造新的空間,空間與空間的疊合造就一個又一個時代性地景。計畫是政府作為,透過計畫規範公共與私人土地使用行為,這種預設立場帶有科學與藝術性質,希望透過計畫的擬定、執行與調整,創造有秩序的空間。基於此認知,規劃史來自各方,可能是交響曲,也可能是雜音,人人都市規劃者,行動者,有人創造、有人消費承接。計畫史?當然要在法制的框架下理解之,計畫的出生與演化涉及機構與人員的更迭傳承,也與首長的態度息息相關。規劃教育呢?教甚麼?重點應該擺在同心圓、座標的建置,價值體系的釐清,在此基礎上,讓創意與努力可以譜出悅人的交響曲。
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1974年7月20日那一天,土耳其出兵賽普勒斯以反對希臘支持當地政府意圖使賽普勒斯回歸希臘的政變,隨後賽普勒斯的希臘人軍隊撤退到了拉納卡。土耳其軍隊則進軍到了綠線,也就是現在的軍事緩衝帶附近。就在土耳其軍隊和希臘裔賽普勒斯軍隊在法馬古斯塔爆發衝突前的幾個小時內,收到消息的當地居民幾乎全部撤離了該地區,他們大多逃離去了南方帕拉利姆尼、澤里尼亞和拉納卡。帕拉利姆尼從此以後就成了賽普勒斯法馬古斯塔區的區府。(Varosha,土耳其語:Maraş)是位於塞浦路斯法馬古斯塔的市區,1974年土耳其出兵後由繁華渡假勝地變成封鎖的「鬼城」。這裡曾是名流匯集的旅遊熱點,因戰爭被土軍封鎖近半世紀,建築荒廢、雜草叢生。2020年起部分區域開放參觀,現可見到廢棄酒店和海灘。 以下是瓦羅西亞的關鍵細節:
地理位置:位於賽普勒斯島北部法馬古斯塔,面積約 6.19 平方公里。歷史背景:1974年之前,此處是歐洲知名的海濱渡假勝地,許多名人曾在此度假。「鬼城」形成:1974年土耳其軍隊入侵並占領該地,大部分居民逃往南方。該區域隨後被鐵絲網圍封,列為軍事禁區,無人居住。現狀:長達46年的封鎖使該處時間停滯,擁有許多廢棄的酒店、商店和住宅。旅遊與開放:2020年10月,北塞浦路斯宣佈開放部分區域,目前遊客可步行或騎自行車參觀已開放的街道、海灘和景點。
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網路上看到這樣的情境:有人住在社子島延平北路九段,過著這樣的生活:1. 全家三代同堂,住著超過40坪的空間,2. 5間房間、1個佛廳、1個大客廳、1個小孩做功課的空間(兼電腦室)、1間廚房、1套衛浴、2處室內晾衣間(還可兼做桌球室),3. 小孩可以在屋內騎腳踏車、溜滑板或蛇板,4. 屋前可停放最多3輛轎車。6. 屋外環境相當自然,有一大欉竹子、好幾棵龍眼樹,每天都可聽到蟲鳴鳥叫,尤其夏天,蟬鳴聲就是最佳的鬧鐘聲,好天氣還可將衣服晾在戶外曬太陽,7. 奶奶還有種菜的田地可忙,絲瓜、瓠瓜、空心菜、小白菜、莧菜、A菜、高麗菜、大白菜、蘿蔔、芥菜、竹筍…….為家裡省很多菜錢,甚至還可拿去市場販售,增加老人家的零用錢。一旦,社子島全區區段徵收後,1. 到處都是人為設置環境,
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2026/3/17一、農業部前於 2011 年召開全國糧食安全會議,並設定我國
糧食自給率於 2020 年達 40%之目標,考量糧食安全之重
要性,建議政府可參考科學園區設置機制,建立國家糧食
園區,透過土地徵用確保農地農用,且農政單位應與農民
建立夥伴關係,共同投入農業生產及加工,以避免將農地
維持農用視為地主之特別犧牲。
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AI資料顯示,台灣每年大概吃掉20萬噸馬鈴薯,生鮮市場馬鈴薯多數來自國產,1/4到1/3自產自銷,餐廳薯條則來自進口,進口量超過一半。根據最新的農業部統計資料,台灣馬鈴薯種植面積約 2,742 公頃,年總產量約 62,105 公噸,主要集中在雲林縣(斗南、虎尾等地)、台中市(后里、外埔等地)及嘉義縣,大多以供應「生鮮市場」作為主要銷售對象,自給率應該有八成以上。換句話說,台灣人餐桌上吃的馬鈴薯多數產於台灣,看的到、吃的到,任何餐桌上馬鈴薯問題應該屬於台灣本身的問題,只要自產馬鈴薯的供給有充分監管機制,台灣人吃到發芽馬鈴薯的機率應該不高,最壞的情境,買到發芽馬鈴薯應該也可以退貨,或者在廚房直接銷毀。雖然台灣本土產量看似不少,但為什麼速食店仍會發生「薯條之亂」?關鍵在於品種與用途的差異:
生鮮用 vs. 加工用: 台灣本土生產的馬鈴薯多屬於生鮮食用類,適合直接烹煮、煮湯。但麥當勞等大型速食業者所需的薯條,必須採用特定品種(如 Russet Burbank 等),這些品種具備適合切條、低糖度(炸後不變黑)、高澱粉比例的特性,且需符合嚴格的冷凍加工規格,台灣目前尚無法大規模生產這類「薯條專用」馬鈴薯。
高度依賴進口: 台灣速食業者的冷凍薯條原料,幾乎 100% 依賴從北美(美國、加拿大)進口。因此,當北美產地受氣候影響產量,或國際航運物流(如港口罷工、塞港)出現斷鏈時,台灣速食業者就會直接面臨斷貨風險。

所以問題出在進口馬鈴薯。1. 產地端,美國加拿大產地會將發芽馬鈴薯淘汰嗎?還是直接賣出?2. 批發端,購買大宗馬鈴薯業者會檢查馬鈴薯是否符合食品安全規範,剃除不合格者嗎?
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