台中學研究中心

2014/10/16 紀錄一下。台中市長胡志強，我要蓋捷運，語錄。

2004年6月27日中國時報，台中捷運綠線 民國101年通車 明年展開施工

2004年11月11日聯合報，大台中捷運綠線定案 後年動工民國100年完工

2006年7月6日聯合報，台中捷運依計畫興建 胡當選 今年一定動工四年完工

2006年7月11日市府新聞，捷運綠線97年底用地取得 101年完工

2007年3月24日 聯合報，台中捷運北屯烏日線10月動工，最快一百年完工通車

2008年3月10日 聯合報，台中捷運 102年底完工，103年營運.明年動工

2008年11月6日 聯合報，台中捷運 明年10月動工 104年通車

2009年3月31日 中央社，經建會核定中捷綠線 年底前動工，104年10月完工通車，經費從287億元暴增到513億元，15站增加到18站，中央負擔328億元，台中市負擔147億元，台中縣負擔37.8億元(合計185億元)。

2010年11月15日胡志強競選市長25項政見之一: 七條捷運

捷運綠線：烏日文心北屯線，並規劃延伸大坑、彰化
捷運紅線：台鐵高架捷運化
捷運黃線：大甲站經外埔至后里站
捷運藍線：大甲-清水-台中港-東海大學-臺鐵台中站-太平
捷運橘線：清泉崗-中科-水湳-台中站-大里-霧峰-南投
捷運紫線：北屯-太平-大里環線
捷運棕線：經北屯區公所、潭子、豐原、后里至外埔鄉

2013年1月28日自由時報，土建標契約工期58個月，台中捷運104年試營運恐跳票

2014年4月22日中國時報，交通局長林良泰說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於100年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約536人（每節車廂約268人），營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。

2014年8月23日中國時報，交通局長林良泰指出，捷運綠線土建工程需3年，土建和機電工程要1到2年磨合期，力拚在104年底G0-G3站試運轉，大約1.5公里盡快全線通車。

2014年10月15日中央社，胡志強表示，捷運綠線目前施工進度約55%，落後預計的58%不算太多，2015年就會有具體輪廓，將進行階段試營運，「絕對不能拖」。他強調，BRT對將來邁向捷運有幫助，從沒說過蓋了BRT就不蓋捷運，「台中市絕不放棄捷運，中央也會支持」。

試運轉? 工地秀? 又來了。。真是一個打死不退的工地秀政府。在胡志強眼中，台中人真的只能當他的工地秀，臨時演員嗎?