自明性是一個地方認識自己、自我認識的路徑，也是目標。
彰化縣有彰化路嗎?假設有，這條路能夠代表彰化甚麼?呈現彰化甚麼內容?
假設沒有，我們更好奇，怎麼在彰化境內沒有一條彰化路?
回到台灣大道命名的過程，20年前台中有一群人問了一個簡單問題，台中市是台灣省城、台灣府城、台灣縣所在地，怎麼沒有台灣路?
基於此認知，我們開始推動台灣大道運動，希望透過台灣大道呈現台中之美、一段是歷史台中、二段是生活台中、三段是科技台中、四段是景觀台中、五段是港灣台中。
簡單的鋪陳，我們等了十年才盼到台灣大道的到來，整合了中正路、中港路及中棲路。
彰化建城三百，彰化有彰化路嗎?
答案是，沒有。
就好像鹿港有中山路、中正路、但是沒有鹿港路。
怎麼辦?
很簡單，在彰化縣城所在地找到一條路代表性道路，重新命名為彰化路。
鹿港有鹿港路嗎?比照辦理。
以此類推，彰化縣26個鄉鎮市各找出一條代表性道路，在慶祝彰化300的今年，一起公布一張彰化縣各鄉鎮代表性道路的地圖，鄉民與遊客按圖索驥。
其他縣市呢?
台中有神岡路，難怪民情不同，台中之光
台中市神岡區主要街區道路為神岡路，沿街包括地方重要公共機構，區公所、衛生所等，也是商業中心，這才是一個地方應有作為，改天要了解一下，當初的命名作業有何特別之處。
除此之外，豐原也出現了豐原大道。大里有大里路、南屯有南屯路、西屯有西屯路、北屯有北屯路、清水有清水街、外埔有外埔路，后里有后里路，大雅有大雅路，太平有太平路，算起來，台中市至少有11個行政區有自己名稱的道路，這些道路看起來也能反映該地區的民俗風情。
其他行政區呢?梧棲路?沙鹿路?龍井路?大甲路?后里路?大肚路?潭子路?霧峰路?烏日路?石岡路?新社路?東勢路?這12個行政區看起來沒有自己名稱的道路。
剩下的中西南北東五區，因為單字，不容易出現行政區名路，和平區本身名稱就與該地區沒有太大連結，即使命名和平路似乎也沒有太大意義。
也就是說，台中市29個行政區有11個區有以行政區為名的道路。
國內有省、省中有國: 中興新村早期路名構想圖
中興新村道路在規劃之時，也曾經為了如何街道的命名有所討論，從上圖不難看出中興新村的主要幹道為中山路、中正路、中華路、成功路、建國路、銘傳路、陽明路等，皆具有強烈的中（華民）國意識色彩，其餘的街道則大抵按照臺灣省各縣市排列而下，據耆老的回憶，臺灣省政府最初在進行路名的設定時，注意到中興新村的狹長形狀與臺灣有幾分神似，所以在臺灣各地路名中穿插偉人的名字，除了方便郵差或是外地賓客的記憶，更富含重要的意義。
有趣的是，1957年11月開始，臺灣省政府疏遷中部規劃委員會開始針對中興新村的路名進行討論，起初認為應該根據中國各地地名為標的（如南京、上海、重慶等）依序排列，但遭到否決，1958年3月的省府委員會議中則有「（中興新村）毋須按照本省各縣市名稱而命名之」（底線筆者自加）並要求民政廳針對各街道名稱進行修改的討論。
有鑑於此，民政廳提出了甲、乙、丙修正案。
甲案是將中興新村內重要幹道（如中正路、愛國路、銘傳路等）以相對應的里名（光華里、光明里）修改之。另外將中華路改為「環山路」、成功路改為「中學路」、基隆路改為「府西路」。
乙案擬從中興新村入口為起點，透過橫向為「經」、縱向為「緯」的概念重新命名所有街道，即日後中興新村的路名將呈現出「經 X 路」、「緯 X 街」。
丙案則是以「政通人和」為出發點，採「新、速、實、簡」以及「正風氣」、「敦教化」之方法與「勵精圖治」之決心，「實踐力行」達到「康樂」之境，換句話說，丙案是以政治目標為編定路名的最終旨趣。也因此中興新村主要幹路將出現「通和路」、「維新路」、「正風路」、「勵治街」、「勸農路」等。
幾經討論，最後以甲案最為可行而沿用。
如果對照戰後臺北市與中興新村的路名，不難看出中央政府機關的所在地主要是由中國各省地名所串聯（例如襄陽路、北平路），反觀臺灣省政府所轄的範圍則是以臺灣各地地名為主要標的，某種程度來說，這也突顯統治者想要區別「中央」與「地方」在空間意象上的層次性。
或許這也提供我們另外一種思考，進入了現代社會（modern society）後，國家權力控制下的街道命名已經不再是單純的地方（place）記憶，透過空間（space）的整備，某一種與統治者相符合的政治認同將會被刻意突顯出來。
以此為鑑，試問，台灣大道之外，台灣各縣市政府真的光復了嗎?
2011/11/21 〔記者林良哲／台中報導〕台中市原有八個行政區的街道、路名，經常被抨擊其政治意味濃厚，但仔細推敲檢驗，卻能從這些名稱中見證了台灣近代政治思維的轉變。國民政府統治初期大多以三民主義、五權憲法及偉人來命名，而反共復國時期則充斥著中國各省、市地名，直到解嚴之後本土意識抬頭，才有大墩、惠來、朝馬等本地名稱出現。
日治時 明治大正還有町
一八九五年日本統治台灣初期，街道名稱是沿襲清代的傳統，以大墩街、小北門街等命名，但一九○○年台中市展開「市區改正」（都市計畫），日本政府有計畫開闢新街道，而以新起街、新盛街等命名，後來又將日本天皇名號明治、大正及具有日本色彩的寶町、高砂町命名。
終戰初 三民主義加偉人
二次戰後初期，台灣為國民政府所統治，當時的「台灣行政長官公署」（台灣省政府前身）發布街道改名命令，以三民主義、五權憲法及民族偉人來命名，使得台中市中區、西區一帶，產生了民生、民權、民族、中正、中山、五權等路名。
都市化 延伸之處做路名
到了一九六○年代，台中市都市範圍擴張，道路向四方延伸，即以延伸處之地名來命名，例如大雅、中清、台中港、南屯、西屯、北屯等路名；一九六○年代末期起，台中市展開重劃區規劃，剛開始因其為新建土地，因此以建功、建德等路名。
重劃區 中國省市名充斥
到了一九七○年代進行第四期重劃區，一位主導重劃案的市府黃姓秘書，即以中國各省市名稱來命名，使得當地充斥著天津、北平、青海、太原、漢口、寧夏、遼寧等街道名稱。
解嚴後 本土地名終出頭
一九八○年代台灣解嚴，本土文化開始受到重視，開始產生了以本土地名來命名的意識，因此在第七期重劃區中，有了惠來、朝馬等本地名稱出現。第九期重劃區位於東區，即以「東」為代表，出現東英路及東英一街等名稱；第十期重劃區位於北屯區，當地舊名為「軍功寮」，即以「軍」為代表，出現了軍福、軍功等路名。
新道路 邀地方討論命名
從日本統治到解嚴的近百年以來，台中市的道路命名見證了台灣近代政治思維的轉變，而近年來民主化社會逐漸成形，台中市的新道路在命名時，都會由當地戶政所召集市議員、里長、鄰長等地方人士開會討論，不再由一人獨斷獨行，未來甚至可能出現「公民投票」的情況，這都顯示出道路的命名與政治生態、環境息息相關。
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