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公共工程與公共建築完工啟用應該是一項神聖的政府功能，不應該成為兒戲，也不應該成為政治人物好大喜功的玩物。台中市政府花了20億元打造的BRT交通建設，號稱台灣第一，卻也創造了規畫界與工程界多項特有的名詞: 試運轉、預約搭乘、試通車、試營運，至今卻尚未正式驗收完工。面對市民社會的質疑，台中市政府卻莫名其妙地將批評者冠上反對BRT的稱號。
殊不知，BRT系統本身已在全世界超過186都市廣泛應用中，面對一個相對成熟的運輸系統，批評者何來反對的理由?公民社會質疑的是台中市政府主事者的心態，一個尚未完工的系統，為什麼要急著拖著市民進入危險工地，成為執政者的活動看板?台灣中社對這種置人民生命財產安全不顧之政府作為，表達嚴厲的譴責，也希望司法單位能夠揪出錯誤政策的決策者，給予應有的處份。
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