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高雄大社區都市計畫源自1970年代台灣都市計畫盛產期，1973年發布實施，面積553.63公頃，計畫人口4.4萬人，其中使用分區422.2公頃，公共設施用地131.3公頃，佔計畫區面積不及1/4，約23.7%，算是設施貧乏地區。

大社都市計畫比較特別的地方是，特種工業區101公頃，同時也有農業區113公頃，這是工農並重的體現嗎?一個都市計畫區1/5特種工業區，1/5農業區，實屬罕見。

拆屋，還是廢路?

事件現場是大社區大新路巷弄內社區道路，這裡在1980年左右有一整體住宅社區開發案，總共26戶，應該是合法建物，在住宅區上面蓋住宅，而且只有一張使照。結果在1984年左右，因為地形測量圖尚未將該社區納入底圖，規劃者以為是空地，為了讓大新路可以直接通到東側主要道路，就在該社區中間畫了一段八米道路。

合法建物，新增計畫道路，40年來相安無事，直到農業區變更住宅區之區段徵收案啟動才赫然發現，這條道路如果開闢將導致10戶住家受到影響，這些部分及全部位在計畫道路上的建物必須拆除，才能開闢道路。

如果你是規劃者，你會怎麼做?為了一條巷弄的開闢，穿腸破肚?還是選擇廢除計畫道路，讓一切回歸正常?

回到40年前，只要規劃者稍微用點心，在畫設道路的同時多一點空間感，實際到現場走一走，或許這條道路根本不會產生，後續的歷史就往另一條路走了。

只是，我們無法回頭，只能面對現實，計畫道路已經劃設，區段徵收評估作業即將開展，已經存在的道路，一旦一計畫開闢，十間房子就會被拆除。這些屋主何其無辜，他們跟鄰居們買一樣的房子，卻有著截然不同的命運。

答案很明顯，這條計畫道路必須廢除。

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