2022.2.15 新聞
研考會主委吳皇昇以10大主題，報告盧秀燕就任3年多來的市政推動。包含：
一、率先六都設立前進指揮所，第一時間有效阻斷疫情，廣設快打站等疫苗施政，達到65歲以上市民長輩第三劑28.17%的覆蓋率；
二、台中雙十公車，搭再遠也僅收10元；iBike增設1千站，且逐步升級UBike2.0；小黃公車提供偏鄉14區共15條路線；全長9.6公里的東豐快速道路，環評重啟，目前土地徵收，計今年上半年復工。
三、簽署氣候緊急宣言，並發表2021年台中市自願檢視報告，改善空氣品質；
四、對長者關懷，2021年完成450個社區關懷據點、230個加值辦理巷弄長照站；敬老愛心卡的計程車扣抵金從50元提高至85元；改造東勢高工成台中客家樂活園區，打造山城全齡樂活場域。
五、公托公幼倍增，自2018年5處公托，截至去年已完成18處；公幼也已完成162班公幼，今年預計增36班；加碼生育補助，從1萬元提升至2萬；
六、打造「中市五星級學習環境」，落實「班班有冷氣」政策，目前已完成20,581台冷氣裝設。
七、調降地價稅、一般用地平均降21%、自用住宅用地調降約17%，全台中約有85萬戶受惠；
八、路平專案、自盧上任至今年2月12日止，燙平逾1400條道路，改善逾465公里。
九、打造台中美樂地，推動共融公園及陽光公廁。自108年至去年，共融公園共改善162座，完成56座陽光公廁；
十、富市台中新好生活，商業登記家數成長、商業登記實收資本額成長數、等8項經濟項目，失業率六都最低；另提去年台中購物節帶來百億商機，計畫今年也將籌辦。
這是六都規格報告嗎?
三年施政第一項: 長輩第三劑28.18%，我來做也可以。
三年施政第二項: 雙十公車，花錢就有了。
三年施政第三項: 簽署氣候緊急宣言，墨水費。
三年施政第四項: 台中市65歲以上40萬人，450個關懷據點、230個巷弄長照站，數字背後有何故事?
三年施政第五項: 公托倍增，5處變成18處，分母多大沒說，我來做會先說分母，再談分區，然後重視涵蓋率與服務品質。
三年施政第六項: 班班有冷氣，這? 蘇貞昌院長表示，。。。
三年施政第七項: 調降地價稅，人人受惠，為什麼調降呢?誰受惠最多。
三年施政第八項: 這是創舉嗎?還是延續。
三年施政第九項: 美樂地公園公廁，花錢就有。
三年施政第十項: 商機無限，市政府功勞最大?全市樂融融?
這是一份自欺欺人的報告，沒有願景，沒有核心價值，唯一表達重點: 我們有做事，因為每年有千億元預算，多少做點事。
治安變好了嗎?公安改善了嗎?地價、房價與房租合理嗎?水湳經貿園區有經貿活動了嗎? 舊市區再生? 捷運藍線動工? 台中港滿山滿谷風電機組、燃氣發電廠延後開工。。。。別說這些啊，說了就破功，沒人問就不用回答。
ibike增設一千站? 現在有1,274站，所以前兩任市長任內只設了274站? 假設盧秀燕真的增設1000站，從結果論，2018年一整年使用人數為818萬人次，2021年999萬人次，如果三年真的增加了一千站，卻只增加了100多萬人次，這樣的公共自行車系統有沒有檢討空間呢? 這樣的研考會主委報告品質理想嗎?
又，根據交通部2020年民眾日常使用運具狀況調查摘要，台中市的公共運輸市占率僅8.6%，而私人機動運具市占率則高達81%，搭私人載具通勤通學為87.8%；私人機動運具數量增長衍生很多問題，造成移動汙染源。汽車登記數量2021年中1,127,084輛，為全台之首；機車登記數量1,766,723輛，僅次於新北、高雄。若以1年內的增加數量來看，台中市在1年內汽車登記數量共增加16962輛，機車30040輛，2種私人機動運具總數接近5萬輛，為全台數量最多。
所以ibike設了對交通行為改變有何幫助?這點，說多了又傷感情了。
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