彰化縣都市計畫委員會審議通過的「高速公路彰化交流道特定區第四次通盤檢討案」，5月13日報請內政部審議。
彰化縣長王惠美表示，高速公路彰化交流道特定區，結合交通建設、都市計畫、產業發展的三合一開發方式，打造彰化信義計畫區來拓展區域發展、帶動人口紅利，讓未來彰化要孵大巨蛋露出曙光。
王惠美表示，彰交特定區就是彰化脫胎換骨的最好機會，所有的重大建設都是彰化人的大隊接力賽，她跑第一棒，我們要不分黨派，團結打拚，一棒接一棒，一起合作，全力爭取內政部都委員早日審議通過本案。
王惠美說，1977年就擬定的彰交特定區計畫，限制彰化縣發展將近50年，隨著討論20年的鐵路高架化、台中捷運綠線延伸彰化段的定案，縣政府也非常務實積極與時俱進，調整規劃中的交通與捷運路網，透過都市計畫開發彰交特定區，以在地工作、在地生活為目標，除了有新的縣政中心、新的總圖書館以外，也設置產業園區創造就業機會。甚至當其他縣市還在討論大巨蛋的地點時，彰化就已經規劃好大巨蛋的體育園區，期待能帶動彰化運動產業的商機，只要內政部一核定本案，縣府就可以啟動招商工作。
王惠美指出，彰化雖然是百萬人口大縣，但是因為受到六都磁吸效應的影響，人口正逐漸流失，所以我們必須用新思維，大破大立，才能夠翻轉未來，相信本案在完整的規劃下，將是改造彰化的起點。未來，和美、員林、北斗交流道都可以因地制宜，遵循這個模式來開發，形成彰化發展的四個引擎，再結合一軸一環雙樞紐的交通路網規劃，開創彰化未來無限可能，成為宜居環境的好所在。
王惠美表示，最近英國生活品質研究院公布的2025幸福城市指數，彰化被列為銀牌級，名列第87名，領先高雄、台中、桃園、新北、台南等五都，如同她常說的，「彰化很有料，只是我們過去太低調」，期待改變彰化，大家一起再努力。
建設處表示，這項計畫以交流道為核心，在1977年台灣省政府擬訂計畫當時即屬於「管制型都市計畫」，區內佔總計畫面積72%，高達1,400餘公頃土地被劃為農業區，不僅未能有效發揮交流道交通便捷的區位優勢，更限制彰化的都市發展，縣府計畫將1,400餘公頃農業區逐步轉型，打造彰化新都市發展中心。
縣府規劃三大重點轉型策略，一是「三期五區」解編策略，其中重點的第一期為示範區，合計有170公頃，規劃大巨蛋、新縣政中心、新縣總圖、萬坪公園綠地等，打造縣政智慧城；二是公辦整體開發，創造發展典範；三是引進大型公共建設。
彰化縣政府規畫在高速公路彰化交流道附近地區特定區內蓋大巨蛋，
1. 縣議員許雅琳今天質詢時，認為蓋大巨蛋的後續經營與維護不易，主張建棒球春訓基地比較符合實際。
許雅琳說，縣府重視棒運發展，計畫在彰交特定區蓋大巨蛋，卻有不少民眾提出停車空間、疏散人潮與車潮等問題，依她的看法，大巨蛋使用門檻高，經營不易，以台北大巨蛋為例，一場棒球比賽的租金大概在50到100萬，電費另計，票房還要抽成，大概只有職業賽事或演唱會商業活動能負擔。
2. 縣長王惠美答覆表示，縣府有完善的都市計畫、交通規畫，才敢在這裡規畫大巨蛋。
王惠美答覆表示，縣府規畫大巨蛋的地點考量到交通停車及疏導路線，除有兩條國道、多條平面道路銜接外，離火車站也很近，還有一條捷運路線，不輸給台北巨蛋，周邊也將有五星級飯店、影城及相關商業區，帶動人潮進來。況且，蓋大巨蛋是採用BOT的方式，不會用到縣庫，可帶動很多工作機會，讓球迷來到彰化消費。
王惠美表示，現在很多縣市都說要爭取蓋大巨蛋，但地點在哪裡還不知道，在彰化蓋大巨蛋，中部，北部、南部要來看球賽都很近，結合都市計畫、交通的完善規畫，加上鐵路高架化、台中捷運綠線都通過了，這就是為什麼縣府敢在這邊規畫大巨蛋的原因，希望議員多給予支持。
都市計畫在彰化縣政府眼中變成甚麼?區內上百公頃、上千名地主想甚麼?已經存在的各類使用別，工廠、餐廳、民房、修車廠等，合法與未登記者，他們聽得懂縣政府的用心良苦嗎?
台灣的都市計畫歷經畫畫、算術與演講比賽等階段，到頭來，還是要靠畫畫取勝嗎?
對照於彰化古縣城市區，彰化交流道特區真的可以在這種畫畫的加持下，醜小鴨變天鵝，成為彰化縣亮眼的新都心，還是副都心嗎?
甚麼是新都心?
只要有縣政中心、大巨蛋、大街廓商場、高樓大廈，就是新都心?
新都心的人流運具靠甚麼?
交流道特區的人來人往，除了汽機車，還有甚麼?
每天要有多少人在此進出才能支撐出一個新都市中心?幾千人，還是幾萬人?彰化人，還是外地人?
誰會住在這裡?豪門特區的旁邊本來還有違章工廠，兩者可以並存嗎?還是有人要被迫走入歷史?
這裡會有學校嗎?會有大學嗎?
這裡會有夜生活嗎?
這裡會有特殊的地景、大型活動，吸引成千上萬的觀光客，到此一遊、順便住幾晚嗎?住了下來，吃在新都心，還是舊都心?
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