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今天聽到逢甲土木系許澤善老師語重心長表示，台灣對道路結構系統太不尊重，到處挖補、人孔與手孔蓋遍布快車道與慢車道，結果當然是路不平，會平才有鬼。
道路結構系統有其完整性，從路面到基礎，分層結構、各有用途，一旦形成穩定性，任何挖補、管線工程皆會影響其結構完整性。路平工程應該不是單純的凹凸路面耙除與整平，就系統面，至少快車道與慢車道應該要有明顯區隔，管線工程應該盡量利用慢車道，如此一來，挖補工程才會往慢車道集中，進而發展出更完整的路平工程作法。
反之，快車道實在不宜作為管線工程的施作範圍。
聽起來還蠻有道理的。以為記。
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