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新聞這麼寫著:

彰化市「蛋黃區」的四維路進行拓寬工程，短短130公尺的用地取得，光是土地徵收費用就要9900萬元，換算每坪約為40萬元。彰化市長林世賢表示，四維路銜接台1線中山路、中正路與民族路，拓寬才能改善長期以來交通打結的問題。

彰化市工務課長蔡佳松表示，彰化市四維路為計畫道路，全長約300公尺，原有路寬為8米到15米，這次拓寬範圍是四維路東側的130公尺，目前地上物已完全拆除，將進行地下管線作業與側溝開闢，預計今年8月完工。完工後的四維路，中正路往台1線方向規劃有2個車道，台1線往中正路規劃1個車道與人行道。

蔡佳松指出，這次四維路東側拓寬的土地徵收，以市價進行協議價購，徵收經費為就要9900萬元，換算徵收每坪約為40萬元，其中，2000萬元為中央補助，7900萬元為市公所編列預算。拓寬工程經費為1300萬元，中央補助1000萬元，市公所負擔300萬元。

「這是除去交通要害！」林世賢指出，四維路因為鄰近秀傳醫院、南瑤宮、縣警局與國道1號彰化交流道，周邊道路的車流量很大，但因為四維路東側銜接中山路的入口較窄，長期以來都是交通瓶頸區，加上四維路為新興商業區，靠近中友彰化店預定地，只要拓寬東側130公尺之後，就可解決四維路塞車現狀。

這是台灣都市的日常，還是偶然? 我們不禁好奇。

短短130公尺計畫道路土地徵收、房屋拆除、道路拓寬，從8米變身15米，其中涉及的行政程序、部分人生活型態改變、交通環境改善等，一點一滴，點滴之間，都市容貌、都市內涵、都市流動性也跟著改變。

這是一條必要開闢道路嗎? 這是政府預算合理投資嗎?只要行政首長稍有私念，公共投資立馬變酸，反之，如果行政首長秉持公共政策、公共投資、理性分析理念，都市生活環境就在點滴之間，變身成型。

都市政治、核心價值重要嗎? 當然重要!

九千萬元算多嗎?看看台北市南昌路1段31巷、2022年一個徵收案:

本案道路為寬6公尺、總長約104公尺之計畫道路，工程範圍總計面積約623.1平方公尺，僅徵收私有土地面積11.8060平方公尺，約占道路總面積1.89%，開闢範圍皆依據都市計畫規劃路線及寬度，經核無妨礙都市計畫。徵收補償地價：117萬9,000元/㎡，地價補償金額：13,919,274元。 

對，你沒看錯，11.8平方公尺(3.5坪)私人土地，徵收價1,391萬元，換算一坪土地將近400萬元，只為了開闢一條六米巷弄，造福周邊幾戶人家進出方便性。

這是台灣都市建設的日常開銷嗎?

用台北市標準看彰化市，土地好便宜。

用彰化市標準看鄰近鄉鎮呢? 都市發展有其累積性，過往長期被放置一旁的公共設施保留地，放愈久愈貴，問題是，有與沒有真的沒差嗎?