位於台中豐原西北角，就在豐原大道的左側，有一條長約3公里的道路，豐洲路，貫穿超過300公頃都市計畫農業區及第一高速公路，連結非都市土地特定農業區，直達第三高速公路。
這是一條很奇特的道路，因為除了沿線大約12公頃工業區外，周邊農業區土地一點也不農業，部分區塊甚至看起來比工業區還更工業、更集中。
除了工業區與農業區，豐洲路兩邊還有豐洲國小、機關、住宅區，甚至在工業區後側還隱藏一處被農業區包夾的豐洲公園，田中央還有宗教專用區。
這種地景應該用甚麼理論解釋?用甚麼角度欣賞?用甚麼政策邏輯理解呢?
這是有機，還是無機?
這是都市邊緣區的集體創作，還是官商勾結產物?這是人民心血結晶，還是暴民對抗無能政府的石敢當?
這是計畫性產品，還是計畫突變?
工業區與農業區分野大嗎?
簡單用兩張圖片對照之，甚麼是農業區、工業區，界線其實很模糊，甚至有點錯置。高速公路兩側地景，隨遇而安。
這樣的存在與發展模式，會延續下去，還是隨著時間磨損，會自然消失?
國土計畫時代下，這種地景的存在，還是會持續令人驚訝嗎?
三階延期與否，真的是現階段各界應該關心的課題嗎?還是，大家皆另有所圖，各懷鬼胎?
都市計畫與非都市土地分野大嗎?
從豐洲路兩側看，差異並不明顯，都市計畫農業區上面佈滿工廠，非都市土地上面也不惶多讓，誰也不服誰。
國土計畫時代來了，右側是第一種城鄉發展地區，左側變成第一種農業發展地區，南猿北轍，SO WHAT?
當我們選擇各彈各調，平行對話，何來交集?何來聚焦?何來，合理的SOLUTION?
每一塊土地、每一間工廠的背後是一個家庭、一個產業鏈環節，一張張選票，這麼多年來，上層計畫環境選擇與現實脫節，到頭來，計畫與現實，怎麼可能快樂婚姻?
有些東西本來就不應該在土地上出現，只是我們沒能花太多時間形成共識，只願意指責對方的不是，要求對方聽從指示，聽從政治關說，台灣的土地文化不知覺中已經被植入農地等於建地、建地等於利益。
誰來引領風騷?誰能?誰願意?
附註: 全國現有古蹟1034個、歷史建築1718個、紀念建築18個，已辦理容積移轉的古蹟，只有22個~
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