台中學研究中心

台中捷運藍線終於走到都市計畫變更階段，此舉代表，捷運藍線距離動工的期程又往前走了一大步。

捷運路線走在台灣大道上，理論上而言，走在道路下面與上面的捷運車軌路線沒有變更都市計畫的必要性，是嗎?

真正的變更案在車站區，包括車站進出口動線及車站區聯合開發等考量。

台中港特定區計畫，8個車站，19個變更案

台中市都市計畫，11個車站，17處變更案

這些變更案傳達甚麼樣的捷運理念呢?19個車站區變更案，還少一個?

1. 車站捷運開發區

2. 車站捷運系統用地

一處車站可以服務多少人口?車站每日進出有多少旅客?

進入車站的方向如何決定?

出車站的動線應該往那幾個方向?

這是大工程，不僅是交通工程，也是鄰里性、地區性及全市性轉型改造工程。

台中市都委會2024/7/3 (第145次大會)通過的變更計畫，真的能勝此大任嗎?

台中捷運藍線大事記

1. 早期規劃： 最初在三十三年前，前台中市長胡志強時期規劃的藍線，由於路廊與快捷公車路廊高度重疊遭退回。

2. 林佳龍時期的重啟： 林佳龍市長期間，重啟了這條線路的規劃，當時預計的總經費約為981億元，全線長26.2公里，設計了18座車站。

3. 盧秀燕的路線調整： 盧秀燕上任後進行了重大的路線調整，將線路延伸並增加車站，最終路線長度定為24.8公里，設有20座車站，總經費增加至1615億元。這一變更引發了不小的爭議。

行政院的核定： 行政院2024年2月核定了台中捷運藍線的綜合規劃案，確定總經費為1615.14億元，其中中央政府負擔675.59億元。

路線設計： 路線西起台中港，東經過沙鹿、西屯至台中市區，成為台中市東西向的主要軸線。未來將與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量。

沙鹿站的設計調整： 關於沙鹿站與附近台鐵火車站的距離問題，經過政府與地方的溝通，達成共識。未來沙鹿陸橋將拆除，以建立三層結構：地面是公路、第二層為台鐵、第三層為捷運。台鐵沙鹿站的月台將向藍線方向延伸，以減少轉乘時間。

台中捷運藍線何時動工？2024/2

動工時間： 根據目前的規劃，台中捷運藍線將在近期內開始動工。具體的動工日期將取決於最終的行政批准和資金撥付。

建設階段： 建設階段預計將耗時多年。在這段時間內，將完成所有的基礎建設工作，包括車站建設和軌道鋪設。

測試運行： 在建設完成後，將進行一系列的測試運行，以確保所有系統運行正常，並滿足安全標準。

正式運營： 根據當前規劃，台中捷運藍線預計將在 10 年後正式投入運營。

捷運藍線全長24.8公里，20座車站，總經費1615億，將與綠線在市府站交會。交通局2024年8月指出，藍線基本設計修正後7月送交通部審查，預計中央核定基本設計報告書後可動工，盧秀燕曾說，盼藍線在自己任內開工，動工後預計10年完工。