台中學研究中心

看著中國共產黨政權在詭異氣氛中，走回帝制時期，從1979年改革開放的步伐，正式告一段落，43年了，當時出生的中國小孩早已成家立業，他們能夠接受這種因為疫情而任意封閉社區、關閉商家與工廠的政策嗎?

敢怒?他們敢怒嗎?只要是人，應該免不了會有情緒，所以敢怒應該不是問題。

烏日是台中市29個行政區中擁有最多軌道車站者，高鐵、台鐵與捷運共構，貓羅溪與大里溪在此交會，自古以來就是南北通行要道。都市計畫在1972年發布實施，對照於其他鄉鎮，烏日都市計畫算是起步較早地區，今年滿50年，面積909公頃，計畫人口5.2萬人，算是小型都市計畫區。

台中學是地域研究學門，那麼，台中有甚麼經驗可供學習呢? Taichung studies vs Learning from Taichung.

跟世界任何角落一樣，台中因為有人，所以產生聚落、生活與生產設施，在時代演化過程中，因為19世紀末突然出現的政治決定，台中成為台灣省城及台灣中部行政中心，這些外來決策加速了台中都市化過程，同時期也對台中這塊土地帶來更大的挑戰，地景改變速度也加劇。

建築淨零路逕、需仰賴都市計畫之發展與管制

都市退燒策略、需搭配都市計畫之規範與解套

月光流域的地點很特別，就在台中市民廣場的底端，樓高25。這處社區如何誕生的?聽聽幕後人王定國的回憶。

造就一座年六千萬人次、五百萬噸貨物流的大型機場，桃園航空城計畫從2009年通過的特別條例至今已經13年了，從計畫到落實，我們還看不到建設的影子，但是進行中的遷村畫面令人不捨，理想的藍圖至今少有人可以理解。

台中市政府2023年預算書這麼說明:

今天與多人討論公園與兒童遊戲場改造過程中，赫然聽到一個重要名詞: 遊戲權。

我們以前聽過人權、生存權、自由權、社會權、環境權，現在顯然又多了一個名詞，可能不是新的，但是有人相信，也覺得這很重要，於是這個名詞就這樣誕生了。

有時侯想想，如果你是一個一般業者，買了土地想做特定使用，多數人會選擇，好不容易花錢買到土地，先用再說。

如果你是正規，甚至上市上櫃業者呢? 你會想想，既然有特定用途，是否直接購買可以容許該用途之土地，一勞永逸。

戴育澤表示，會進社會住宅有很多的原因，第一個、我覺得最直接的是，所謂的豪宅，並不是我對生活的認知。』位於台中的戴育澤建築師事務所，目前承接了4個台中市社會住宅案，包含北屯區同榮段、太平路育賢段二期、太平育賢路三期以及惠來厝段。

在豪宅界早就佔有一席之地的戴育澤，30年設計生涯後選擇回饋「社會住宅」，難道沒有遇到類似的挑戰？