台中學研究中心

台鐵在2021年4月2日發生嚴重鐵路意外，造成超過50人意外身亡，國民黨立院黨團今(5)日召開記者會，痛批民進黨政府有非常多讓國人無法接受的管理疏失、人為錯誤、領導失當，而交通部在意外發生的第一時間，竟傳出要把整起事件的錯誤歸咎於義祥工業社，讓交通部的負評降到最低，立委鄭麗文怒轟，說這種話還有人性嗎？這簡直就是官僚殺人。

-這是官僚殺人，還是官僚應有的作為?釐清問題才能面對問題，解決問題，身為立委，無限上綱、政治惡鬥，沒有下限。

台鐵太魯閣號重大意外，交通部部長林佳龍證實，將在搶救告一段落後就辭去交通部長，但國民黨台北市議員徐巧芯卻在臉書踢爆，當年PChome董事長詹宏志質疑的中華郵政物流園區關說案，背後最大尾蟑螂就是交通部長林佳龍，質疑林佳龍介入標案，早該下台。根據徐巧芯拿出的不起訴書裏頭提到，當初就是因為林佳龍指示召開會議才讓原本已經得標的PChome還得跟另外2家廠商協商，質疑懷疑是林佳龍介入關說。

-既然是不起訴書，竟然還可以拿來指桑罵槐，此種政治人物，改天應該會遇到鬼。

王國材指出，鳳鳴地區鄉親對通勤需求非常大，行政院與交通部多次開會討論，目前規劃鳳鳴臨時車站採無人簡易站型式管理，預定113年11月完工通車啟用，為大眾提供更為優質鐵路運輸服務。未來正式車站將位於臨時車站往南約200公尺處。蘇巧慧表示，鶯歌到桃園間長8.5公里，是北台灣地區各車站間距最長，導致鳳鳴地區居民搭車不便，雖然配合桃園鐵路地下化工程，需再10年後才能有正式車站，但鄉親們不願再等10年。她指出，經她不斷協調，行政院核定總額新台幣6.1億元的經費，全額補助興建臨時車站，讓鶯歌鳳鳴地區的鄉親能提早免去通勤不便之苦。

-有人指責臨時車站為什麼需要6.1億元?繼續查證下去。

• 計畫期程： 108年10月至113年12月。
• 計畫範圍：本計畫路線起點約53K+700，終點約54K+620，月台中心之預定里程約54K+230。
• 工程內容：採無人簡易站型式規劃，月台型式為兩岸壁式月台(月台寬3m，長220m)並增設雨遮設施。
• 計畫經費：新台幣6.1268億元。
• 計畫所在縣市：新北市。