台中學研究中心

中部人很特殊，沒有北部的市儈，也沒有南部的熱情，說是中庸，不如說是包容，日異求新，好樣永遠長不大。

也因為如此性格，台灣從戰後到2000年，大台中與中台灣似乎成了隱形冠軍所在地，沒有太多的聲音，偶發的抗議，例如鹿港人反杜邦，也是種種舉起後就各尋出路，成為最早出走的台商，在產業空洞化的時代，中台灣真的差點空了了。

199年的921大地震把中台灣推上大螢幕，也終於讓總統候選人看到台中。

陳水扁總統提出，三個第三: 第三個科學園區、第三座國際機場、第三個直轄市，招招命中要害，影響直到今天。中部科學園區已經成為中台灣產業重鎮，水湳機場遷移清泉崗後，新的中央公園已經成為台中市亮麗的景點，2010年底台中直轄市也成為事實。

但是台中在轉型再造過程中，卻沒有具備足夠高度的市政治理模式，胡志強擺平了地方派系，點了古根漢的火花，倡導了海西特區後，就沒了聲音。

直到林佳龍2014年提出大台中一二三: 一條山手線、二個海空國際港、三個副都心 (豐原、烏日、海線雙港)，大台中的發展才被導到正確的軌道上，地方治理工程才能順利展開。

只可惜，時間只有四年，大台中123還來不及落實，林佳龍的執政權就受挫。2018-2022年變成另一個大台中發展的空窗期，如同谷關的空氣，成了地方治理的隱形人。

展望未來，2022-2030年，我們期待以中台灣三二一為主軸，帶領台灣衝破難關，走向康莊大道。

中台灣三: 延續大台中123，加速落實

中台灣二: 中彰投鐵路捷運環線、 中彰海岸發展特區

中台灣一: 台灣國家首都在中部

完成了中台灣三二一，台灣好政可以進一步讓世界看見台灣。