這是基隆市都發處長徐燕興2022年6月6日留下的FB紀錄: 七年磨一劍
一直到昨日我的心情只是還有許多細節不完美，一直想在既有的時間、人力與規範下，找出最好的解方。直到昨天下午國門廣場開放記者會彩排，觀光行銷處曾處長說這是你都市發展處的場子，心裡突然一震，對喔!這是本處許多同仁共同努力的成果。
還記得七年前市長還沒上任，就召集台灣頂尖專業者每周兩次討論基隆策略與定位。昔日在研討會和評選會的大老，也就歷歷在目地一起討論各種可能性。當時火車站半地下化與向港邊後退的決策與工程已經在進行。一個離港邊更遠的火車站!怎麼面對與處理?加上已經標了三次都流標的火車站都市更新案，又要如何處理。繁忙的站前交通，如何回歸「人本」?
千頭萬緒，真的很難啊!!
當時喻肇青老師用他一如往常，磁性與微微音調說「燕興應該做個模型」，當下我皺了眉頭，喻老師又微微地諾「別擔心我來幫你」，於是老師找來他中原的學生，無償地做了一個火車站周邊的模型，這模型我們將會展示在這次城市博覽會的舊站展區。
製作模型的過程，火車站、港岸、路網與未來想像一直交織著。同時，103年12月25日進入市政府工作，我把所有車站附近報告書找出來，請同仁把手上的公文收集起來。突然發現同事並不熟悉，文獻與規劃處理。只能自己每日挑燈夜戰地閱讀與整理，抽絲剝繭加上模型的製作，大概理出一個頭緒，人本/港邊解嚴，港城丘格序與如何讓這些幾乎百分之百是中央土地的西岸，回到人民身上。據此，寫了一版基隆西岸檢討報告。
市長果然是難得奇才，由於經歷中央與完整城鄉所訓練，懂規劃又懂政治，成立市港聯盟並與各界溝通，於是在沒有任何規劃預算，僅憑一個模型和檢討報告，又與各位大老討論改簡報，改簡報再討論，執政隔年的春節第一版的「市港再生標竿計畫」就這樣無中生有的出來。一樣沒花半毛錢(只有大家的肝與愛基隆的心)。
白天繁重的公務，晚上又要熬夜自己做規劃，身邊缺少傳達、記事的人，記得我拿起手機，點進聯絡人功能，找尋我可以諮詢幫忙找幫手的人名。幾經波折。當然也受盡人情冷暖，我的老東家台北市政府都市發展局林育秀科長，這個自己正缺人手的學姊，卻突然給我電話，介紹了林宜萱。於是MOMO成為我的助手，接下來也負責串接許多重要計畫的工作。
接著到處去中央簡報，每次去中央都帶著模型前往，感覺自己好像是個建築師事務所，到處競圖爭取表現。轉運站計畫、國門廣場計畫就一一得到中央補助。
但是，事情並不是這樣簡單，各種協調與本位，各種法令與規章，在市長帶領下，一條一條的解，一點一點地推進。
國門廣場計畫在中央前瞻建設中最有意義計畫-城鎮之心的補助下，得以有第一桶金辦理規劃設計，也由於前端到處簡報，引起設計界的注意，很幸運地找到一口規畫設計公司，0 plaza的設計概念回應基隆作為台灣頭的角色而得標。接下來不知是噩夢還是歷練，跌跌撞撞至少改了15版設計。
過程中因為機緣，找到陸道宏擔任都市設計科長，非常年輕很有設計感的大帥哥參與了團隊，他對設計sense，著實讓市府團隊如虎添翼，組織要有成績，人才真是重要啊!
過程中林盛豐老師推薦宜蘭經驗中最厲害神器-由市長與專家顧問每周主持的「景觀設計平台」，整合市府相關科室，專業且耐心地編織起基隆再起的工作。背後最辛苦就是都市設計科的同仁，每周的行政工作與會後會議紀錄，當然有各局處科室由於增加業務的巨大壓力，他們真不容易的扛住了。都市設計科真的如小媳婦般，除面對府內各科室的壓力，又要承接中央補助單位考核，真的是虧欠他們千萬億個抱歉。
今日國門廣場的開放，只是第一期工程，距離一個進步、人本的基隆還有段路走，希望各界在使用過後，仍有更好的回饋，更有信心許基隆成為台灣人本典範的城市。基隆值得更進步的，基隆人值得擁有更友善的臨港環境，台灣值得更應擁有具海洋風格的自由港市。
作品告一段落，就該回到詮釋與使用。這個作品還可以更好，唯有愛，讓夢想成真。
七年來耳邊最常聽到就是「加油」，感謝各界的支持，國門廣場沒有你們是不會有今日的開放。
七年來最為難過是喻老師與林育秀學姊的去世。
沒有七年前喻老師的模型，不會有今日的國門廣場。但還是要跟老師說我們會再努力，之前老師的國門願景，是將國門廣場挖出一個大灣，讓海洋更貼近城市，可惜勇氣不足，未能成事。但跟老師報告，您山海城的價值，我們已經深入相關空間計畫中了。
七年前林育秀的割愛，才能把「市港再生標竿計畫」給孵出來。育秀學姊這星期日MOMO也要結婚了，謝謝你過去的容忍，和適時的支援前線。
今晚，先好好休息。
美好的仗還在前緣等著我們!
國門廣場晚安
代表的意義
1. 台灣少數都市發展官員從內而外寫下的心路歷程，彌足珍貴。
2. 記錄一個地方建設從無到有的過程，期間涉及的人物、資源、轉折栩栩如生。
基隆市「國門廣場」今天啟用，市長林右昌與來賓共同打開工地圍籬，預告10日將在國門廣場迎接2022城市博覽會開幕，也向國人宣告，基隆過去是台灣的起點城市，疫後新生活也將從基隆國門開始。
國門廣場原址是基隆火車站前圓環及周邊道路，市府規畫打造成人行廣場，去年封閉施工，今天啟用。
林右昌今天和立委蔡適應、基隆市議長蔡旺璉及副議長林沛祥和多名議員、基隆港務分公司總經理高傳凱等人，共同出席打開國門廣場圍籬儀式，見證基隆市港嶄新一頁。
開幕儀式安排出席貴賓同擊鼓，象徵團結驅除瘟疫，另由雙獅帶領眾人繞行國門廣場一圈，為台灣祈福，為基隆加油。
林右昌說，3個月來基隆走在全國疫情的最前線，沒有北北桃直轄市的人力與資源，也沒有其他縣市經驗可以參考，遭遇最多不可知的挑戰。基隆市單日新增確診數5日降到千例以下，是全國縣市第5低、本島第2低。基隆已率先脫離疫情高峰，持續穩健收斂下降。
林右昌表示，全國上下齊心防疫是為了回復正常生活，今天就是要用國門廣場開啓希望，驅逐百年瘟疫，療癒受疫情迫害的民心，宣告疫情後的新生活將從基隆國門開始。
林右昌說，國門廣場是國家門面，將比照鄰近的海洋廣場禁止腳踏車、溜冰鞋及滑板使用，歡迎各地民眾來到這裡，享受內港親水休憩廊帶，更呼籲市民務必展現最高的公民素養，珍惜愛護國門廣場的環境。
基市府表示，國門廣場水舞將在每天晚上6點30分、7點30分及8點30各展演5分鐘，傍晚5點到晚上9點另有整點報時50秒。
國門廣場配套自治條例: 2021年11月27日
基隆市為打造新國家門戶及塑造市港環境，訂定「基隆市國門廣場周邊地區城市景觀自治條例」，昨晚間經議會一讀審查通過，從西岸的西六碼頭一直到東岸中正義一路口的ㄇ字型區域，周邊的空間設施和照明景觀未來都受到自治條例管理，配合市府計畫改善維護景觀，市府會酌予補助，不過市議會刪除了相關罰則。
都市發展處長徐燕興今天表示，感謝議會的支持，終於跨出了第一步，將與民共享市容改善成果；未來如果做得好，將擴及其他地區。
市府都市發展處指出，基隆市為台灣頭，是國家首都東門戶，這幾年推動「市港再生標竿計畫」，但都市景觀長期缺乏整理及規畫管理，市府從2018年就擬訂基隆市景觀自治條例，但多次送市議會審議都被打回票。
市府檢討後，調整區域，縮小以市中心區內港國門廣場為目標，目前這些區域有城際轉運站、國門廣場、郵輪廣場、東岸旅客中心、西岸旅客中心、豎梯、軍港遷移等工程陸續進行，海洋城市公共環境已大幅改善，因此市府擬訂國門廣場周邊地區城市景觀自治條例，改善這個地區環境景觀。
國門廣場周邊地區從西岸西六碼頭，沿中山二路、中山一路、孝四路、忠一路、中正路與義一路口，就是內港中心區周邊區域；景觀包括開放空間、設施設備、植栽綠化、建築夜間照明、廣告招牌、建物的屋頂、外牆和騎樓附掛物等。
調整後的「國門廣場周邊城市景觀自治條例」再送市議會審議，終於排入議程，市議會近日加班審議案和預算，昨天晚上終於通過了這項自治條例，對於配合市府環境景觀改善、管理，市府酌予補助，如果不配合改善的，可罰3000元以上3萬元以下罰緩，但市議員擔心私有建物或土地所有人權利受到管制，如果未配合還要挨罰，影響市民權益，最後刪除罰則，該自治條例終於修正後通過。
市府指出，待自治條例完成三讀後，報內政部備查即公告實施，很高興能踏出第一步，希望逐步改善及維護整體都市環境景觀。
2018想像及後續計畫內容
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