在網路上撈到可行性評估階段的資料,26個車站設置方式令人疑惑。

首先,O01車站從清泉崗機場出發,路線竟然還要進去民航路上公里,這是甚麼安排?本來就應該在中清路口的車站,為什麼要配合民航局演出,拉這麼進去?

其次,O02~03沿線都市計畫沒有配套,機場禁限建問題如果沒有解決,包括漢翔員工是否可以透過捷運通勤,這個版本根本沒想像,也沒有交代。

第三,O07-08距離超過兩公里,一個國中、一個站名不詳,大雅路如何轉入經貿路?地下化連接甚麼?更甚者,O09站給誰用?

第四,O13開始大轉彎,繞來繞去,繞進台中火車站O16後,竟然沒選擇建國市場,而是繞道文創園區,這又是甚麼邏輯?

最後,這條線的主軸真的是機場嗎?台中市政府對國際機場的態度與願景,有誰能說清楚?還是丟給中央胡搞?

中捷橘線機場段

中捷橘線市區段

中捷橘線屯區段

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