自由時報記者林良哲／台中報導 2010.4.7
台中市最後的卅九戶「吊腳樓」將因鐵路高架化工程而拆除。由於這些屋舍是部分移民遷居中市的第一站，當地長春社區發展協會已展開田野調查，計畫拍攝紀錄片，方案獲台中市文化局支持。
吊腳樓是中國南方少數民族的建築形態，一般都是依山靠河、就勢而建，並為半干欄式的二層以上木造建築，上層較為通風、乾燥，做為住居使用，下層是豬牛欄圈或用來堆放雜物。石碇東街靠溪側的房子也屬吊腳樓，但以水泥、磚塊支撐，是居民為解決腹地狹小所發展出來的特殊建築形式，自日據時代保留至今。
外省移民克難屋 今年拆除
台中市南區民生路的吊腳樓，興建於一九五○年左右，當時國民政府戰敗而撤退到台灣，因當時尚未興建眷村，因此台中市政府允許外省族群移民在柳川沿岸興建克難屋。
這些外省族群仿照中國的吊腳樓，在柳川沿岸興建了數百戶，甚至延伸到綠川一帶。當地緊鄰河川，不但取水、用水方便，排泄物也能快速地排入河川中。
後來，政府興建眷村，外省族群將這些房屋轉賣給從鄉村來到都市的台籍勞工家庭。一九七○年代，台中市政府為了維護都市景觀，有計畫地拆除吊腳樓，並協助居民購買國宅遷居。剩下來的民生路廿六巷卅九戶吊腳樓，今年也將因鐵路高架工程拆除。
當地鄰長吳東榮說，他的父親五十年前從鄉村來到台中市，就在此地購屋居住，房子要拆除，他相當不捨，還好社區計畫拍攝紀錄片，可以讓吳家後代的子子孫孫，得知祖先的生活方式。2010.4.7
個人感想
又是一段歷史的消失，這片見證台中戰後歷史的建築物，終將在鐵路高架化與現代化的步履下，走入歷史。想著東榮兄的笑容，還有那一天在正義街的巧遇，霎那間，時光膠囊似乎結凍了。
可能嗎? 當我們在思考中區再造與綠川生命力的同時，設法將這些充滿故事的街屋建築變成另一種公共財，他們可能很破舊，但是誰規定破舊建築不能擁有春天? 他們可能站在鐵路高架化的軌道上，但是設計者難道不能從中找到新的方案嗎? 規劃設計界的這麼喜新厭舊嗎?
在台中，我們似乎已經習慣於拆除歷史，因為習慣，所以我們不假思索其他可能性。在新的台中市，我們要繼續這種態度嗎? 這是大哉問，也是我們不能逃避的重要課題。
留言列表
