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台中市舊市區真正的發展要從日本人殖民統治開始啟動,1900年市區改正計劃創建了棋盤形日本人生活區,殖民統治機構,包括州廳、市役所、金融機構、圖書館、公園、自來水、寬廣道路、娛樂、商業、酒廠與糖廠等設施分別在20世紀初期在舊市區及周邊現身。最重要的當然就是台中火車站的出現。


 


台中火車站造就了舊市區超過八十年的繁榮,也見證了舊市區將近二十年的沒落,如今台鐵高架捷運化即將完工,配合社會各界在舊市區興建捷運場站的共識,以台中火車站為核心的舊市區將有機會找到新的春天,如果關鍵性的改變可以被實踐:綜合大樓變成綜合大廣場。


 


綜合大樓的難題與解套:獎勵商業容積移轉、闢建地下停車場與戶外展演與商業廣場


 


第一廣場邊的綜合大樓街廓面積約0.83公頃,(2大街廓商業區分別為4140平方公尺、4190平方公尺),加上計畫道路面積495平方公尺,總面積約0.88公頃(與隔壁市25第一廣場面積相當),整個街廓可開發之商業樓地板面積約26467平方公尺。如以商業區每平方公尺10萬元計算,整個商業街廓土地價值約26.5億元。


 


綜合大樓街廓與第一市場曾經是台中人歷史記憶的場所,包括1923年日本裕仁親王行啟紀念館(1961年改建為綜合大樓)、戰後的台中戲院與成功戲院等設施,是無數台中人的甜蜜懷念場所。


 


舊市區活化再生欠缺的就是大格局視野與執行魄力,他個人強烈建議政府部門積極介入使用產權複雜的綜合大樓再開發,並且透過修法增加其容積率,提高綜合大樓地主及權益關係人參與更新重建的誘因。


 


初步構想,以容積移轉及獎勵容積(350%調高到至少700%)兩方式並行取得綜合大樓面積約2000平方公尺(600坪)的商二用地,綜合大樓用地公有化及拆除建築後,將其打造為迷人的都市廣場,一方面在此增設地標雷射燈光區、街頭藝人表演空間、戶外商業攤位及大眾運輸場站,另一方面利用人工地盤增設至少200個停車位,活化呆滯多年的重要地標區。


 


中區再生與活化需要積極的政府角色,過去十多年來,中央及地方政府面對商業產權複雜的更新問題,只選擇迴避的作法,不但已經嚴重影響台中市中區的再生,對陷在使用權及土地權屬爭議的綜合大樓地主及使用人,也造成莫大的傷害。


 


積極爭取內政部修法解套或專案報准,一方面促成綜合大樓的商業容積可以順利移轉,確保地主及使用人的權益,並且促成中區第一座迷人的都市大廣場,讓街頭藝人、藝文活動愛好者及大眾運輸使用者願意在中正、自由廣場駐足消費,並且激發綜合大樓周邊的遠東百貨及誠品龍心整建再出發,並結合高架化後的新台中火車站廣場與成功路的更新在造,找回中區的繁榮與台中人的歷史記憶。



ps: 讓新的綜合大樓廣場變成藍線BRT的車站區,不但可以增加中區的廣場與停留空間,更可以打造一處新的戶外休閒廣場,創造舊市區新空間。 
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