節錄蘋果日報2016年10月9日報導。
日前逢甲大學都市計畫與空間資訊系副教授劉曜華，在台中市艾波學院分享這些年在烏日區的所見，針對近年台中市發展最迅速的烏日區，劉曜華提出3大資產、3大負債，以及發展的契機和隱藏的危機，提供見解和解套辦法，吸引不少在地人和相關業者旁聽。烏日區目前最顯著的資產，就是高鐵站，自2007年至今，每年台中站的進出人次自2百多萬成長至9百多萬，現在每日平均有2.5萬人次進出，是全台第2大，劉曜華指出，高鐵也促成了「台鐵捷運化」，自高鐵出現後，區間車搭乘人次也從以往每年30萬人成長至50萬人，另外，公部門也掌握高鐵旁大片的土地。另外2大資產則為成功嶺、烏日啤酒廠，劉曜華表示，成功嶺面積252公頃，是遠東最大的陸軍基地，不僅有大面積未受破壞的原始林，也是過去許多男性認識台中市的起點，烏日啤酒廠年產值60億元，面積全台第2大，亦是值得利用的人文景點。相較於資產集中的溪北地區，溪南地區的焚化爐、高鐵維修站、工業區，則是烏日的負債，也被隔離在大里溪彼岸，劉曜華認為，烏日焚化爐其實非常適合作為環境教育設施，稍作改造，能成為很出色的觀光景點，高鐵維修站則是佔據了19公頃的土地。最重要的負債則是溪南工業區，這裡其實是屬於良田的「特定農業區」，但現在未登記的工廠仍不斷增加，已經成了有上萬人上班，甚至有好幾家工廠營業額達百億以上的工業地區，上下游工廠集結在一塊，動輒得咎，已成為都市發展的死結。劉曜華認為，讓這些廠家就地合法不可行，但要求他們全數遷走，則會讓產鍊斷掉，「目前可行性較高的解套辦法，就是『就地集中』，以就近集中為原則，增加污染防治設備，整理整個溪南地區，適度讓農業多樣產業化，整體發展才有機會。」去年燈會的百萬人潮，成功展示此烏日區優異的輸運能力，目前國泰人壽的電商中心、林新醫院、ATT購物專區也都在進行中，劉曜華表示，烏日區擁有1個高鐵站、3個火車站、4個捷運站交會，是台中最適合「工作」的地區，能打造以商業、產業為主軸的低碳生活區，目前也走在正確的道路上。不過劉曜華也指出，烏日區的產業、商業發展，還有一重要的前提，就是需要抑制住宅型房地產過度發展，因為只要房地產過度炒作，帶動地價過度上揚，這裡又會成為少數人擁有的區域，進而阻礙產業、商業資源進入烏日，會讓許多潛在的機會流失。（洪子恩／台中報導）
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