工程經費約855萬元，長度約195公尺、寬度為8公尺的西安街串穿到水湳經貿園區凱旋七路工程，於林佳龍市長任內2016年中旬啟動台電、逢甲大學與國產署的協商，並於2018年中在陳淑華議員及立法院蘇嘉全院長的協助下，取得台電公司同意圍牆退縮同意書及逢甲大學校地同意使用書，道路工程於2019年2月24日開工，並於2019年8月27日完工啟用。
接下來應該還有配套措施，包括道路通行管制等，畢竟這是一條八米便道，並非主要道路，過度人車流動必然會帶來不預期的交通安全問題，希望有關單位可以看到這一塊，積極處理。
另一個道路工程是文華路北段拓寬並銜接水湳經貿園區大鵬路改善工程，這是需要更高度智慧的都市工程，相關人員剪綵之餘，請多用心注意相關的配套措施，包括時段管制、退縮空間營造、號誌與標線等。
我們可以預期，2020年起，逢甲商圈與中央公園的距離會更近，有好有壞，好的值得鼓勵，壞的，我們要設法避免，事先防範之。
陳淑華議員長期爭取紀錄 2017/1/13
逢甲大學秘書處新聞稿 2019/8/26
【秘書處訊】臺中市政府8月26日舉辦「西屯區西安街打通銜接水湳經貿園區」完工通車典禮，逢甲大學提供約200坪的土地使用同意書，除了協助開通西安街，也退縮校地圍牆，讓原有6米道路拓寬為8米，為臺中市發展盡一份力。
逢甲大學高承恕董事長、楊龍士副校長獲邀出席通車典禮，臺中市政府盧秀燕市長致詞時，也特別感謝逢甲大學的協助，配合道路工程，提供土地使用同意書，強化西屯區的建設，更是幫助用路人縮短車程。
西安街通車之後，串聯逢甲商圈與水湳經貿園區，都是臺中重要發展區域，逢甲大學位於其中，匯集兩個區域的能量，一直以來都有許多合作。例如，逢甲大學長期關注商圈發展，除了每年調查商圈人潮及消費力，對於智慧停車、智慧商圈等議題也與商圈多有交流。
接壤水湳經貿園區部分，逢甲大學於2017年將原有坐落在西安街上的校友會館改建為「逢甲i-Hub智慧創新港」，並進一步成立「國際產學聯盟」，提供產業技術之國際推廣、產學媒合等，再加上比鄰水湳經貿園區的水湳新校區也正在規劃建設，如今西安街通車，可預期逢甲大學與中部地區產業之互動將更加密切。
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