故事這麼寫著:
高雄市小港區沿岸，有著大林蒲、崩坑、鳳鼻頭，三個古老的漁村聚落，早期居民平地種稻，海上捕魚。1970年代，十大建設的臨海工業區開發，政府徵收田地，建設工業區，聚落從此改變。當地人說，以前大林蒲到小港只要5分鐘車程，但被臨海工業區阻斷後，現在要30分鐘才到得了。這一阻斷也讓大林蒲變成一個孤立於世的村落。
臨海工業區佔地1560公頃，像一個工業王國，當時政府以每坪300多元徵收大林蒲的良田而建的，現在有500家工廠，所有台灣最汙染的產業，鋼鐵、石化、電力、醫療廢棄物焚化爐……都在這裏，可說是集所有汙染於一身，這裏有800根煙囪日夜與居民為鄰。有人會問: 一個年產值近九千億的工業區，為什麼不能好好改善環境，讓大林蒲人共存共榮，而是把這1萬5千人安身立命的村落，逼到這種情況？
居民深受污染之苦，許多人罹病，幾十年來抗爭不斷，後來政府不斷針對污染開罰，但是無力解決問題，最後決定協助居民遷村。
紅毛港經驗移轉?
二十多年前，大林蒲旁邊的紅毛港聚落，因為建設高雄港洲際貨櫃中心，啟動遷村計畫，但是問題重重，讓大林蒲等地居民擔心重蹈覆轍。紅毛港遷村地點規劃在前鎮區崗山仔地區，廣大土地上分布高聳的廟宇，都是從紅毛港遷建而來。廟宇內部還掛著昔日聚落分布地圖，但是居民搬遷過來後，分散居住，無法凝結過去的社區情感。
紅毛港遷村，政府提供低價購地和低利貸款建屋，但是經濟弱勢的居民，有的有錢購地，沒錢蓋屋；也有購地蓋屋，卻老年負債，最後不得不賣掉房子，離開遷村地。現今市鎮土地上，許多大型建築都是賣給新住戶。
大林浦遷村計畫
行政院2019年正式核定遷村計畫，預計投入1054億經費（公務預算390億、自償率64.52％）進行，未來將讓大林蒲居民能在環境更好的地方生活。遷村計畫草案正式出爐後，政府再度召開說明會，說明遷村方式以及前景。遷村地預定利用紅毛港遷村的剩餘土地，以及附近台糖持有的住商用地。採一坪換一坪模式，新建房舍最小面積需要21坪，經過換地，面積不足者，可以以成本價購地補足。如果無法購得最小面積21坪，可以聯合他人申請合併配地，或配售安置住宅，或規劃土地進行協力造屋。
政府實現一坪換一坪承諾，但是居民覺得有門檻，有違過去不用負擔的承諾。像居民莊淑珍以往靠著七坪畸零地做生意，養活一家人。大林蒲市場內，早期商店面積也都小於15坪，大家都擔心土地難以分配；另外，因為聚落發展已經三百多年，家族分家，土地面積越分越小，或是土地持分縮小。根據調查，家戶面積不足25坪約有七成，不足7坪約有兩成。
2021年，政府正式公告新材料循環產業園區申請設置計畫，規劃大林蒲遷村後的土地，做為產業園區，同時將遷村安置放入計畫中，藉以籌措、編列經費。由於適用產業創新條例42條規定取得私人土地，可以動用徵收。
高雄市議員李順進質詢指出，居民向他陳情，不滿過去紅毛港遷村私有地20多公頃，獲120公頃土地造鎮，反觀大林蒲有86公頃私有地，卻擠在56公頃土地，造鎮空間明顯不足。
甚麼是遷村?台灣史略
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