這是發生在彰化芳苑的土地徵收案，一間完工的農業設施建築剛好位在施工中道路交叉路口，基地面積504平方公尺(152坪)，建物面積75坪(?)，編定為交通用地。這條路是彰化人策畫將近30年的台76延伸線。
2019年4月新聞，台76延伸線中央買單
「台76線延伸至二林計畫」路廊全長20.8公里，沿線設置3處交流道，計畫期程約8年，既有路段係沿員大排興建，跨越中山高到埔鹽鄉即未再施工，延伸段為從既有台76線末端延伸到台61線（西濱快速道路）的芳苑交流道（今年底完工，普天宮北邊1公里處），該工程以二溪路為界以東為高架路段，以西為平面路段。 總工程經費約140億，全數由中央買單，最快2025年全線完工通車。
台76線緣起於1991年的「六年國建計畫」，它是國內12條東西向快速道路最晚完工，既有路段在2005年告一段落只做到埔鹽鄉的員大排附近，後續工程因地方對於延伸段路線選址意見紛歧而延宕至今，從最初的終點設在漢寶，後來因中科園區設立而往南移，惟遲遲未定案，今因台61線的完工，讓路網得以確定，也完成彰化近代交通路網工程的最後一塊拼園。
2020年8月17日在芳苑鄉彰121線(建成路)旁舉辦動土典禮，將分成4個標案施工，二林鎮二溪路以西為平面道路、以東則興建高架橋。
各說各話新聞這麼紀錄:
彰化縣芳苑鄉三林港社區合作社2016年間以法拍的方式取得台17線與台76線預定路線交叉口一塊約75坪的土地(?)，豈料該處2018年被劃定為道路用地被徵收，但地主堅稱，工程單位和道路徵收單位都未在此舉辦徵收說明會，僅憑「口頭告知」徵收，他們無法接受，建物也持續興建。
西部濱海公路北區臨時工程處三番兩次通知地主自行折除並請領土地徵收費，地主皆不從，今天號召社員在現場抗議，他們聲稱這是「苗栗大埔事件的翻版」，他們不接受1坪1萬元的徵收補償，將循法律途徑抗爭到底。
台76線延長線從埔鹽系統交流道附近延伸至芳苑鄉台61線芳苑交流道，該爭議土地就位台76線延長線的最末段，目前工程已經全面展開，但可以看到道路最末端出現一突兀的1樓建物，建物橫陳在道路中央，它是「三林港社區合作社」所有，總面積75坪，當初由社員林碧珠以1坪1萬元的價格用法拍方式購得，主要作為社員農作物的集貨運銷站，取得土地後地目變更為農牧用地。
自救會代表人洪紳富說，合作社先取得土地也取得建照才敢興建，台76線延長線是在他們取得建照後才定案，2018年1月26日地方才知道台76線延長線將在「附近」，但「正確位址」他們並不知道，所以他們持續興建，更於2018年12月9日取得建物的使用執照，道路興建單位和土地徵收機關之前從未辦理說明會，事後才透過公所人員口頭告知「你們的房子位於預定道路上，得自行拆除」。
洪紳富說，他們前前後後投入1200萬的經費在建物和農械機具上，他們也無法接受「公告地價」的徵收條件，工程單位應暫緩拆除，接下來他們將透過司法途徑爭取自己的合法權利。
工程單位西濱第6工務段長陳文信表示，這是國家的重大建設，他們根據土地徵收條徵收土地，一切合法，早在爭議建物開始興建時，他們就透過多個管道告知地主「萬萬不可續建」，無奈地主不從，該案他們希望地主自行拆除，可以請求獎勵金。
至於土地價金的補償，陳文信說，地主認為公告地價過低，可以透過彰化縣地價及標準地價評議委員會申訴，若評議會認定低估，公路局也願意補足差額，而合作社自稱在此建物內已花費1200萬元，他認為，此數字過於誇大，相信人民或司法自有公斷。
另一個新聞這麼報導:
芳苑鄉台61線與台17線交界處，正在進行聯外道路工程，占地約75坪的芳苑鄉三林港社區合作社，於2018年被劃定為道路用地被徵收，自救會代表人洪紳富表示，2015年經由法拍取得芳墘段672地號土地，2018年7月9日申請取得建照興建「集貨運銷處理室」，但同年9月卻通知這裡要蓋路，期間縣府等單位都沒有告知，現在要強拆誰能接受。
今（28）日多位農民出面陳情，表示他們合資興建「三林港社區合作社」，早在工程前就取得建照，房子都蓋了如今卻遭縣府與公路總局強制徵收，甚至要強拆他們房子，現場高掛白布條抗議「政府帶頭違法」、「土匪政府」，希望能取得公平正義。地主堅稱，工程單位和道路徵收單位都未在此舉辦徵收說明會，僅憑「口頭告知」徵收，他們無法接受，建物也持續興建。
台76線延長線從埔鹽系統交流道附近延伸至芳苑鄉台61線芳苑交流道，該爭議土地就位台76線延長線的最末段，目前工程已經全面展開，但可以看到道路最末端出現一突兀的1樓建物，建物橫陳在道路中央，它是「三林港社區合作社」所有，當初由社員林碧珠以1坪1萬元的價格用法拍方式購得，主要作為社員農作物的集貨運銷站，取得土地後地目變更為農牧用地。
公路總局西濱公路北區臨時工程處第六工務段長陳文信表示，2018年9月就曾告知合作社，同年10月也函請縣府、公所轉知合作社，但隔年仍違法興建第2層，遭公所勒令停工後，仍不斷施工，期間也匯集相關單位舉行公聽會進行協調。
陳文信指出，地主認為公告地價過低，可以透過彰化縣地價及標準地價評議委員會申訴，若評議會認定低估，公路局也願意補足差額，而合作社自稱在此建物內已花費1200萬元，他認為，此數字過於誇大，相信人民或司法自有公斷。
時間序列: 是非之外
2016年法拍土地，合作社以一坪一萬取得土地，準備興建集貨場
2018年1月26日，合作社得知台76延伸線將在附近
2018年9月，公路總局告知合作社徵收事宜
2018年12月19日，合作社取得使用執照
2019年 繼續增建二樓，被要求停工
2020年8月17日，台76延伸線動工
2021年10月28日，抗議徵收地價太低
第一則新聞報導不清不楚，故意凸顯抗爭，第二則新聞提供較多資訊，讀者比較有機會貼近現實，理解事件原由。記者素質高低，真的有差。
誰願意說實話?說謊話有何代價?
羅生門往往來自不同認知，不同立場，各說各話。
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