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路口重要，還是路段重要，其實兩者都很重要。
只是，對交通專業者而言，路段管轄權是灰色地帶，街廓沿線有住宅、商店、修車廠、違章建築、行道路、人行道、汽機車停車、臨時停車、運貨車上下貨、各式各樣的土地使用行為，連建築、商業、工業主管機關都頭大，遑論交通主管機關。
或許也因為如此，我們看到多數的路口，攝影機、路牌、方向指標、紅綠燈、標誌、標線、號誌，斑馬線、警察、義交、行人優先、殘障優先、機車停轉區、玲瑯滿目，尤其是主要道路路口，各種時向轉彎、直行、禁止左轉、禁止右轉等執法動作，路口等於交通專業。
反之，路段?除了分隔島外，交通專業? 誰理你啊。
這是現實都市場景，也可能是小鎮風光寫真。
省道、橋梁、排水溝防汛道路，市區道路、社區道路，這麼多類型的道路，交通專業者真的在意嗎?
計畫道路與既成巷道的交錯，一步一腳印里長紅綠燈，路段變成臨時路口，這又是怎麼一回事?
怎麼辦?都市規劃者能做甚麼?
路口與路段差這麼多，誰來校正回歸?
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