新聞這麼寫著:
台中市烏日區一處新建案基地擋住7旬夫妻祖厝出入口，由於周遭土地被建商收購，老翁需爬過2公尺高圍籬及屋頂才能出門，民進黨立委林靜儀、市議員曾威到場探視，要求台中市都發局協調建商暫開通道，由於屋主與建商正進行袋地通行權民事訴訟，市府承諾先協調開設通道。
「這實在很過分！」立委林靜儀今天（19日）下午穿越僅容側身通過窄巷，爬過2公尺建築圍籬探望長壽路28巷居民78歲楊翁，楊翁與74歲妻子本月起被工地圍籬圍困在祖厝內，每隔2天需拿鋁梯爬屋頂，到周遭健行路商圈採購生活用品，常由3名子女與鄰居從屋頂垂降吊掛物資。
看了你會生氣嗎?還是沒感覺?
都市計畫存在的價值是創造合理的生活環境，這處位於台中烏日高鐵特區的舊聚落住戶，有因為都市計畫的到來，生活的更好、更便利嗎?
這個街廓是住宅區，屬於區段徵收剔除區，也就是沒有參與區段徵收計畫的建成區。只因為這樣，地籍沒有重整，細碎的土地與新舊並陳的房屋被擠入住宅區內，只留了一條無尾巷。
這種規劃合理嗎?還能更好嗎?
農業區蓋集合住宅
場景回到烏日都市計畫區，就在高鐵軌道邊、快速道路、環河路堤防與河川區的夾擊區的農業區土地上，赫然發現一處16戶民宅社區，烏日湖日段1283等地號。
農業區蓋住宅?這又是農建地?
環河路蓋住宅，住這裡如何進出?安全誰保障?
只因為農建地，所以建照核發不須考慮住戶安危、區位條件?
本來想寫一堆，後來想想，寫了又能怎樣?欲言又止!
這是烏日的日常嗎?彎曲的地權，任由地主天馬行空的想像，加上買家與建商的便宜行事，買此類房子的人，真的賺到甚麼?
便宜的房屋?16塊基地，最小的竟然只有55.66平方公尺，只因為是農建地，所以可以分割到不足20坪土地，公告現值不到每坪5萬元，2017年左右完工。這種房子賣多少呢?烏日這麼缺可建築用地嗎?這裡真的適合蓋住宅社區嗎?
這是烏日都市計畫的日常，還是例外?烏日通盤檢討者看到此類現象，當作沒發生嗎?
這樣的農業區存在還有耕作的價值嗎?同理推之，其右側的住宅區，真的適合蓋房子、住人嗎?
高鐵與快速道路包圍的土地，還有何財產權可言?
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