台鐵在2021年4月2日發生嚴重鐵路意外,造成超過50人意外身亡,國民黨立院黨團今(5)日召開記者會,痛批民進黨政府有非常多讓國人無法接受的管理疏失、人為錯誤、領導失當,而交通部在意外發生的第一時間,竟傳出要把整起事件的錯誤歸咎於義祥工業社,讓交通部的負評降到最低,立委鄭麗文怒轟,說這種話還有人性嗎?這簡直就是官僚殺人。

-這是官僚殺人,還是官僚應有的作為?釐清問題才能面對問題,解決問題,身為立委,無限上綱、政治惡鬥,沒有下限。

台鐵太魯閣號重大意外,交通部部長林佳龍證實,將在搶救告一段落後就辭去交通部長,但國民黨台北市議員徐巧芯卻在臉書踢爆,當年PChome董事長詹宏志質疑的中華郵政物流園區關說案,背後最大尾蟑螂就是交通部長林佳龍,質疑林佳龍介入標案,早該下台。根據徐巧芯拿出的不起訴書裏頭提到,當初就是因為林佳龍指示召開會議才讓原本已經得標的PChome還得跟另外2家廠商協商,質疑懷疑是林佳龍介入關說。

-既然是不起訴書,竟然還可以拿來指桑罵槐,此種政治人物,改天應該會遇到鬼。

王國材指出,鳳鳴地區鄉親對通勤需求非常大,行政院與交通部多次開會討論,目前規劃鳳鳴臨時車站採無人簡易站型式管理,預定113年11月完工通車啟用,為大眾提供更為優質鐵路運輸服務。未來正式車站將位於臨時車站往南約200公尺處。蘇巧慧表示,鶯歌到桃園間長8.5公里,是北台灣地區各車站間距最長,導致鳳鳴地區居民搭車不便,雖然配合桃園鐵路地下化工程,需再10年後才能有正式車站,但鄉親們不願再等10年。她指出,經她不斷協調,行政院核定總額新台幣6.1億元的經費,全額補助興建臨時車站,讓鶯歌鳳鳴地區的鄉親能提早免去通勤不便之苦。

-有人指責臨時車站為什麼需要6.1億元?繼續查證下去。

  • 計畫期程: 108年10月至113年12月。
  • 計畫範圍:本計畫路線起點約53K+700,終點約54K+620,月台中心之預定里程約54K+230。
  • 工程內容:採無人簡易站型式規劃,月台型式為兩岸壁式月台(月台寬3m,長220m)並增設雨遮設施。
  • 計畫經費:新台幣6.1268億元。
  • 計畫所在縣市:新北市。

鳳鳴2

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