台中學研究中心

沙鹿火車站是海線鐵路沿線重要車站之一，設立於1920年12月15日，去年底慶祝通車百年，從今年起，這是一個擁有超過百年歷史的車站。走出百年車站，我們應該看到甚麼呢?繁榮的市集，還是空白的都市計畫分區?

台中人想要買豪宅，住豪宅嗎?那些人真的想要?

台中人需要有人蓋社會住宅，租社會住宅嗎? 有多少人需要?

他是曾仁安，1974年次，高職畢業，來自彰化埔鹽，現任台中市外埔區水美路215-3號銘金科技公司負責人，這是一家資本額5000萬元、創立於2005年的半導體產業零件供應廠商，石英、寶石及陶瓷加工技術一流，主要合作對象之一就是台積電。

這是2021年3月11日的中央社新聞:

1950年從高雄縣分出的屏東縣土地腹地不小，面積27.7萬公頃，算是農業與觀光大縣，全縣人口則逐年下降，從1995年高峰91萬人，2020年底人口81萬人，距離80萬門檻愈來愈近。

除了土地與人口特質，屏東縣也是台灣地方政府中次級行政區最多的縣市，高達33鄉鎮市，從人口最多的屏東市，以前還有20多萬人，如今已經降到19萬餘人，第二大鄉鎮市潮州鎮，人口與屏東市差了14萬人，人口數低於一萬人者高達12鄉鎮，其中有8處為山地鄉。

台中市政府財政局長羅仙法表示，109年度台中市追加減後總預算數，歲入合計1344億元，歲出1464億元，歲入出差短121億元，台中市原本要舉債121億。羅法仙表示，但是自編決算歲入1400億元，超收56億元，歲出自編決算1395億元，減支69億元，歲入歲出剩餘5億元，也就是亦即109年度總預算雖然編列賒借收入121億元，但是決算結果全數未舉借。

發生甚麼事了?台中市政府財政突然變好了嗎?賣地真的有差嗎?

新港鄉中洋村，本來規劃設立豐田汽車工業城，最後無疾而終，當時的縣長及鄉長轉而請王永慶先生投資，1987年設廠，面積166公頃，員工數5,570人，年產值約1000億元，又名中洋工業區，全區為非都工業區丁種建築用地。

這是一個甚麼樣的工業區?真的如台塑所言，這是綠美化的典範嗎?工業住宅區怎麼感覺很稀疏，值得追蹤下去。

這是引自嘉義市民族國小慶祝百周年校慶的資料: 2019年3月15日

民族國小創立於民國八年四月一日，原校名為「嘉義市第二公學校」；民國二十一年改制為「東門公學校」；民國三十年改稱為「東門國民學校」；民國三十五年遷移校址到原「旭小學」校址(民族國小現址)，並改名為「嘉義市新南區民族國民學校」；民國三十九年，嘉義市改制縣轄市，校名改為「嘉義縣嘉義市民族國民學校」。直至民國七十一年，嘉義市升格為省轄市，奉令改稱「嘉義市民族國民小學」迄今。

2021/4/18 新聞這麼說著:

苗栗一名詹姓老農，生前申請農舍，取得建照，把畢生積蓄230萬，拿來蓋房子，完工前三河局發現位置在河川區域內，開罰205萬。他要領錢買肥料，才發現帳戶凍結，不動產查封，10幾天後含冤而終，太太10天後也跟著走了。事隔三年，行政院撤銷這張罰單，家屬要求國賠蓋房子，拆房子的損失。

這是一個新成立的法人，負責國家重大政策的落實。

這樣的組織成立之初應該要找甚麼樣的人呢?

隨便在網路上搜尋遊艇王國，就可以輕易找到類似的文章:

台灣素有遊艇王國的美稱，根據世界各國80英尺以上遊艇訂單的統計，2018臺灣排名世界第四、亞洲第一.外銷1.65億美元，2019臺灣排名世界第六、仍然是亞洲第一，外銷2.2億美元，每年產值超過1.55億美元，經過一個月的航程，台灣最早歷史的帆船製造商，終於把這艘船，交給國外買主，這是黃豊文家製造的遊艇，四十一年來已經製造了500多艘帆船，和40多艘遊艇。