台中學研究中心

1950年從高雄縣分出的屏東縣土地腹地不小，面積27.7萬公頃，算是農業與觀光大縣，全縣人口則逐年下降，從1995年高峰91萬人，2020年底人口81萬人，距離80萬門檻愈來愈近。

除了土地與人口特質，屏東縣也是台灣地方政府中次級行政區最多的縣市，高達33鄉鎮市，從人口最多的屏東市，以前還有20多萬人，如今已經降到19萬餘人，第二大鄉鎮市潮州鎮，人口與屏東市差了14萬人，人口數低於一萬人者高達12鄉鎮，其中有8處為山地鄉。

台中市政府財政局長羅仙法表示，109年度台中市追加減後總預算數，歲入合計1344億元，歲出1464億元，歲入出差短121億元，台中市原本要舉債121億。羅法仙表示，但是自編決算歲入1400億元，超收56億元，歲出自編決算1395億元，減支69億元，歲入歲出剩餘5億元，也就是亦即109年度總預算雖然編列賒借收入121億元，但是決算結果全數未舉借。

發生甚麼事了?台中市政府財政突然變好了嗎?賣地真的有差嗎?

新港鄉中洋村，本來規劃設立豐田汽車工業城，最後無疾而終，當時的縣長及鄉長轉而請王永慶先生投資，1987年設廠，面積166公頃，員工數5,570人，年產值約1000億元，又名中洋工業區，全區為非都工業區丁種建築用地。

這是一個甚麼樣的工業區?真的如台塑所言，這是綠美化的典範嗎?工業住宅區怎麼感覺很稀疏，值得追蹤下去。

這是引自嘉義市民族國小慶祝百周年校慶的資料: 2019年3月15日

民族國小創立於民國八年四月一日，原校名為「嘉義市第二公學校」；民國二十一年改制為「東門公學校」；民國三十年改稱為「東門國民學校」；民國三十五年遷移校址到原「旭小學」校址(民族國小現址)，並改名為「嘉義市新南區民族國民學校」；民國三十九年，嘉義市改制縣轄市，校名改為「嘉義縣嘉義市民族國民學校」。直至民國七十一年，嘉義市升格為省轄市，奉令改稱「嘉義市民族國民小學」迄今。

2021/4/18 新聞這麼說著:

苗栗一名詹姓老農，生前申請農舍，取得建照，把畢生積蓄230萬，拿來蓋房子，完工前三河局發現位置在河川區域內，開罰205萬。他要領錢買肥料，才發現帳戶凍結，不動產查封，10幾天後含冤而終，太太10天後也跟著走了。事隔三年，行政院撤銷這張罰單，家屬要求國賠蓋房子，拆房子的損失。

這是一個新成立的法人，負責國家重大政策的落實。

這樣的組織成立之初應該要找甚麼樣的人呢?

隨便在網路上搜尋遊艇王國，就可以輕易找到類似的文章:

台灣素有遊艇王國的美稱，根據世界各國80英尺以上遊艇訂單的統計，2018臺灣排名世界第四、亞洲第一.外銷1.65億美元，2019臺灣排名世界第六、仍然是亞洲第一，外銷2.2億美元，每年產值超過1.55億美元，經過一個月的航程，台灣最早歷史的帆船製造商，終於把這艘船，交給國外買主，這是黃豊文家製造的遊艇，四十一年來已經製造了500多艘帆船，和40多艘遊艇。

緣起

中央政府編列的高等教育經費，從2010年795億到2020年1,007億，短短11年，高教年度預算提高212億元，增加26.67%，成長超過1/4。有趣的是，各大學的支出卻越來越捉襟見肘。國家預算增加，大學反倒面臨經費不足的窘境，當中問題可分為外部環境變動，以及內部大學治理制度和國家預算編列科目的調整等三大面向討論。

在台灣，都市計畫的本質經常被誤解，很多人將都市計畫與炒作土地連結，劃設都市計畫區等於取得住宅區、商業區與工業區等發展權，本來不能蓋房子的土地，因為都市計畫的出現而改變。

然而，都市計畫真的等於無限量的發展權賦予嗎?

這是2012年3月21日上課後留下的筆記，剛剛翻了出來。9年了。

晚上研究所的課中提出一個討論議題: 身為一個台灣都市規劃研究者，你心目中有何代表性人物與故事?從這個指認中，規劃者能否找到屬於這個專業族群的認同(identity)與光榮感(pride)？