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Taichung city was created in 1891 out of the blueprint for Taiwan's new and only Provincial Capital city. Evolving from a walled-city of 375 hectares, Taichung was remade into a checkerboard city by the Japanese colonial rulers. Public park and streets as well as schools were introduced and implanted in the Japanese living quarter first and spreaded into Taiwanese older settlements in the outskirts.

Post-war Taichung went through both rebuilding and rapid squatter development at the same time. Cityscape was put aside for the sake of squeezing more space for refugees fleeing from mainland China. As a result, downtown Taichung became a densely populated area with limited public facilities. 

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從1975年至今,聯合國教科文組織(UNESCO)世界文化遺產中心(World Heritage Center)已經認證1,053處世界自然與文化遺產,這些遺產分布在167個國家,聯合國189個會員國家及四個領土區皆以正面態度爭取UNESCO文化(6大類)與自然(4大類)遺產的身分,很多國家會員透過一次又一次的努力,就是要爭取自己國內的資產具備世界遺產價值。

反觀台灣,從文資法1982年通過至今,包括2005年及2016年大修法,兩個問題持續存在: 政府部門所屬機關不願意面對自己機關之歷史文化資產,私人家產後代不願意主動登錄文化資產。

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110年前,台灣的土地上出現了劃世紀的改變: 鐵路,台中公園被選為慶祝台灣鐵路全線通車的典禮會場,110年後,台中人將在新一代高架鐵路完工後,在大甲溪南北岸舉辦世界花卉博覽會,迎接下一個百年台中。

台中花博主題是GNP,除了國民生產毛額外,GNP代表綠色、自然與人類,台中花博會場包括一個主場館、兩個副場館、十個大花圃及無限多個充滿花開聲音的小花園綠地。

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這篇2016年報導算很詳實,留下紀錄。

 

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位於文心路四段/四期重劃區的大和屋日本懷石料理創立於921大地震前一年1998年,這時候的文心路已經通到西屯與南屯,五期重劃區側的七期重劃區的重劃工程已經完工,單核心的台中市區已經蓄勢待發,準備外移了。

大和屋創辦人/董事長王省惟先生為彰化伸港人(王釭坪副董事長為第二代接班人),總經理陳惠玲則是台南七股人,她在文心店開幕後隔年就在此工作,一路走來,也快二十年了。

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1956年台灣人在貧困的社會條件下,開始打造前所未有的中興新村,一個工作與居住合一的花園城市,新村內公有土地將近250公頃,姑且稱之台灣二百五。

1957年7月1日台灣省政府從台北疏遷到南投,第五任台灣省主席嚴家淦正式在此辦公,直到第14任及第一任省長宋楚瑜,29個省府一級機關、173個二級機關及多個事業單位在此聚集,中興新村儼然是台灣省的政治與文化中心,長達40多年的時間,直到1997年國民大會修憲成功,1998年台灣省政府業務精簡化,台灣省政府正式走入歷史,中興新村變成裝飾品。

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一、台灣人還沒有打造國家首都的集體經驗

 

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台灣都市空間有兩大類空間充斥其間:住宅社區與道路,這是佔據都市空間最大面積的兩大類土地使用。

住宅空間屬於私人空間,部分住宅區土地可能早於都市計畫,後來的都市計畫只能按照當時的現況予以尊重,沒有太多的著力點,除非該類住宅社區沒有對外通道,規劃者才會在圖上劃設可供通行的計畫道路,期待有朝一日,道路如果開通後,該住宅社區的通行品質可以有效提升。

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今天看到一份文宣腳本,台中市政府五大市政面向中有一向度:接軌國際,其中列舉了花博、亞青運、國際蘭展、設計之都等國際性活動,因為舉辦或籌備這些活動,所以台中得以接軌國際嗎?

國際性活動的能見度當然不容忽略,從申請、籌備到舉辦與活動結束後,主辦城市與來訪國際訪客當然會有意外的接觸與收穫,然而這些活動的特性皆為短暫性活動,我們要問,除了這些國際性活動外,生活在台中的人是否也有接軌國際的舉動?台中花博的1+2+10+N,我看到的是N,N代表無限可能,N也代表市民社會的活力,N更代表市政府之外的台中。

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想像一下,在冰箱還沒有發明前,食物的保存要靠甚麼?

想像一下,市場裡面的海產肉品如何保鮮?

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2021/12/16 更新資訊:

戴台津指出,目前千越大樓有135戶、超過400位所有權人,72%同意都更,仍未達八成的門檻。先前選在里長辦公室針對不表示意見者舉辦公聽會,結果出席率不到1成,這才發覺聯絡管道出問題,因為很多是百貨商場的權人,持分比例小,百貨退場後沒有租金收入,也就不表示意見,這是現階段設法突破的目標。

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1935年之前,梧棲港、五叉港可說是中部一個重要漁港與貿易港,天然成本多於人工構造物,梧棲街上的貿易商行林立可為見證。

1935年的中部大地震帶來毀滅性災難,卻也造就了梧棲老街的重生,新高港計畫隨之而來,築港路上的首長與副首長宿舍可為見證,日本人在戰爭高峰期沒有忘記研擬一處可容納30萬人的工業大港,這是日本南向政策的基地,隨著戰爭的起落,無疾而終。

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從人智學角度,台中學,或說認識台中有四個重要步驟: 台中土地如何產生,台中生物多樣性何時起源,台中各類動植物生命體如何在此生存,創造文明,更重要的,台中人如何形成社群促成個體的成長、茁壯,創造更強的自我體。

沒有地質研究,我們很難清楚知道,台中這塊土地上的土讓、水體、空氣、岩盤如何在此演化與定型,這是台中的物質體。

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台中高農位於西屯區新市政廳對面之第二校區用地(文高17)面積將近4公頃,分成三區,進行中的台中市都市計畫變更作業擇定其中兩區約2公頃變更為市政機關用地,保留將近2公頃為學校用地。公有地公共使用,變更成公有地另一種使用,這本來就是都市發展過程中必然出現的程序,引發護校產之爭,陷入非理性爭議,實非樂見之舉。

這次的學校用地部分變更為機關用地之所以被啟動有兩大原因: 捷運綠線及低度使用之校園 

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位於台灣大道與平等街口的台灣銀行大樓,土地面積約300坪,原來是台中市消防分隊廳舍,1985年改建為七樓建物,總計有42戶,25個停車位。

 1937  

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面積十公頃的台中公園用地部分為清朝時期為霧峰林家花園所在(平等街至市府路到公園路以北),林瑞騰曾築「瑞軒」於花園內,為騷人墨客聚會詠唱之處,櫟社也多次聚會於此,台中地區古史雜詠中曾賦詩:

林家舊苑拓公園。散策探幽認砲墩!

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位於華美西街2段215號的台中擔仔麵餐廳的老闆周文道,5年3班,來自台南將軍漁村世家,國中畢業後跟著大哥周文深到台北華西街學習廚藝,22歲的他與大哥在今日民權路(當時叫做明道街)靠近西屯路附近開設海產店/擔仔麵,五、六個桌子組成的小餐廳,替他倆兄弟賺進斗金,生意好到當時位於魚市場(今日金典酒店)的老店震驚三分,時間是1986年,這時候的台中市人口接近70萬人,正準備邁向百萬人口大都市。整個發展重心還在舊市區,創立於1949年的沁園春江浙餐廳還是首指的老店,有誰會想到,整個市區向外擴張的態勢即將掀起台中市餐飲業的戰爭。(台中第一家素食餐廳聖華宮也是在此區域發跡,時間是1981年。有名的魚翅店: 貝勒爺亦同)

1986年,台中市原來的都市計畫正式完成第一次通盤檢討,除了1970年代陸續擴充的西南屯與北屯,這次的通盤檢討將原來的小台中市區全部納入都市計畫區,而且附加一個重要的但書:後期發展區,面積1400多公頃的外圍農業區在該次通檢中搖身一變成為住宅區,只是這些外圍農業區的發展必須等要12期重劃區的完成,才能依序開展,優先發展區後來變成5-12期重劃區,從13期重劃區開始的自辦與公辦重劃區則要等到2004年第三次通盤檢討後,才變身整體開發區。

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一家建設公司,專注於新地產開發建設,試問,自家員工能否負擔得起自家建設公司產品是否要放到天平上衡量?就如同百年前的福特汽車公司創辦人說的,我們生產的汽車如果連自家員工也買不起,我們如何推廣汽車產業呢?

炒高地價與房價,資方受益,勞方呢? 除了經營特殊顧問群外,一般建設公司是否要以自家員工足以負擔之房價為產品定位,據此與市場脈動連結。

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創建於大正二年的新社種苗繁殖場內有一「曦鐘」,建於1913年,由專人定時敲鐘,有兩樓高鐘聲得以遠揚,是早期員工上下班的時鐘,1991年曾加以維修,並命名為「曦鐘」。

曦鐘2  新社曦鐘  

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從豐原到東勢不到十公里,台三線貫穿其間,長期以來扮演聯繫與妝點的角色,然而市鎮計畫、水源特定區計畫、鄉街型計畫、非都市土地混雜其間,這個人口25萬人上下的山城已經有國道一號與國道四號連接,新社花海、東勢林業、石岡綠廊之外,可及性從來不是問題。

快速道路要做甚麼?能做甚麼? 除了隧道方案與堤防方案等硬體建設外,我們還能期待甚麼樣的前瞻方案呢?如果快速不是關鍵因素,慢速會提供我們甚麼樣的新方向呢?

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