台中學研究中心

沒注意過此新聞，台中市政府原民會打算在沙鹿平等段公有地約0.9公頃土地興建287戶原住民社會文化住宅，總經費預估約21億元，租金以市場五折計算。

建議新建之社會住宅及社會福利設施（托育服務、c 據點（文健站））主要規劃於上方 533、546 及 509 地號（原第二種住宅區變更為社會福利設施用地範圍），而保護區則作為社區農園、景觀步道、開放式廣場、休閒遊憩設施使用。

這是1972年擬定的台中港特定區計畫，面積兩萬公頃，計畫人口58萬人，至今約有27萬居住在此。

麥當勞一次關四間

陪伴基隆人34年、被暱稱為「大麥」的麥當勞愛三店，因租約到期而於5月29日結束營業，成為許多民眾不捨的回憶。其實不僅愛三店，麥當勞在5月29日，還有10年的中和連城店，以及創立於1991年的「台中復興店」、創於1996年的「台中新興店」同日結束營業，也伴隨許多人的青春走入歷史。4間店合計年紀達101年。

2022年5月29日新聞:

台中市電商業者國順科技公司，被控以協助廠商行銷、產品上架知名電商平台，吸引廠商合作，卻在5月25日突然以疫情影響為由宣布停業，後續即避不見面，導致廠商拿不回保證金、貨物及貨款，初估共有300多家廠商、損失上億元。受害廠商組成自救會，上午到國順科技台中公司門前抗議，痛批吳姓負責人吸金落跑，要求檢調單位查辦。

低碳運具是2050年淨零排放的重要項目，台灣跟隨著西方社會過了幾十年的汽車首要社會，我們已經習慣以汽車為主，其餘為輔的價值體系。

淨零排放不是不排放，而是努力讓人為造成的溫室氣體排放極小化，再用負碳技術、森林碳匯等方法抵消，達到淨零排放。

民選政治人物，理應為人所知，畢竟他們的權力來自選票。

不知從何時開始，民選官員開始穿上一件又一件的夾克與背心，縣長、市長、議長、議員，里長、立委，他們怕甚麼?怕人家不認識，還是怕人家不夠尊重?

住在當地，民意代表每天在此流動，照理說，應該會有很多想法，也會接收到很多的意見。

這些想法與意見如何被看見，被實踐呢?

台中BRT車站占用私有地

8年前，台中市政府在台灣大道上興建BRT車站引發一段少為台中人討論的事情: 台灣大道還有很多私有地沒有徵收，這條台中人的生活與經濟命脈，怎麼會落得這般田地呢?

台中新型態大飯店: 僑園 2000年

僑園飯店 Lin Garden係由林園餐飲機構所投資興建及經營管理，於2000年漂亮開幕，為集團台中旗艦店。

2022.5.24 新聞這麼寫著:

台中市太平區坪林國小「司令台」被國家財產署在2018年以52萬拍賣出去，1坪約1萬元，得標者循法律途徑要求校方還地。(註: 太平洪厝段106地號，164.88平方公尺，公告現值5600元/平方公尺，每坪約1.8萬元)

都市藍綠帶各有分野，對多數市民而言，綠帶是公園，藍帶是河川，兩者有沒有可能整併呢?

廖繼魯

1981年，廖繼魯當選台灣省議員，1989年連任失敗。

2022年5月15日美國加州爾灣市南邊的Laguna Woods台灣人長老教會發生不幸的槍擊事件，從台灣移民美國的周文偉是行兇者，遇害者包括英勇救人的鄭達志醫師(Dr. John Cheng)及其他五名年長傷者。如果不是鄭醫師即時擋下殺人者，這個教會將變成一處血腥大屠殺現場，令人無法想像。

2022年5月6日中央社新聞

台中捷運公司年年虧損，今年底累積虧損上看新台幣22億，疫情恐造成虧損更擴大。台中市議會今天召開交通地政業務質詢，國民黨台中市議員黃馨慧質詢指出，台中捷運營運績效，2020年虧損8.9億元、2021再虧損6億，預估今年的日運量未達5.45萬人次，年底將虧7.3億元，累計虧損高達22億元，公司資本額25億即將用罄。台中捷運董事長林志盈說，去年預定虧損6.56億元，實際決算虧損為6.02億元，今年全年預估7.3億元，第一季約1.03億元，將持續開源節流。

中台灣

天邊的彩虹，遙遠、朦朧，看似美麗卻不可及。

腳邊的泥土，看似無奇，卻孕育出芳香的花朵。

說到捷運，就必須從大捷法看起，這是1988年立的法律，第一條說著:  加強都市運輸效能，改善生活環境，促進大眾捷運系統健全發展，以增進公共福利。

大眾運輸系統則包括:  利用地面、地下或高架設施，使用專用動力車輛，行駛於導引之路線，並以密集班次、大量快速輸送都市及鄰近地區旅客之公共運輸系統，這部分又可以分成獨立路權及非獨立專用路權兩大類。

2022.4.15 新聞露出

位於台中市南屯高鐵新市鎮(單元5)自辦市地重劃區總面積約70公頃，重劃籌備會成立於2005年，2016年重劃工程完工，並通過驗收，公共設施用地於2020年陸續移交台中市政府各主管機關接管，工程保固期至2023年。區內601位地主已於2020年6月換發權狀並領回土地，在法理上屬於已完成重劃地區，登記發狀和交地的私有土地已達94.37%，該重劃區目前只剩27筆重劃會抵費地(合計面積約3.9公頃)，

台中海線八區、人口約50萬何去何從?答案是: 海產特區，海線產業發展特區，比照離島、花東建設模式，以在地一二三級產業優先、外來產業慎選為核心價值，打造迷人台中海產外攤。

這是台中城 Taichung網站統計的資料，值得蒐藏。