晚上找尋龍井區道路開闢順序問題，赫然注意到一處看似奇特的都市計畫區，這是台中港特定區計畫範圍一部分，怎麼看也感覺陌生，發生甚麼事情了?
這裡應該是龍井區田中里、龍東里、龍西里組裝而成的聚落區，界線好像就在龍井國小。國小在龍西里，隔壁則是龍東里，貫穿三里的南北向道路在龍井國小北側叫做龍北路，到了國小變成龍門路。從都市計畫圖檢視，這裡應該有至少兩個鄰里單元，各有一處小學用地。
一條路從龍北路變成龍門路，這裡的地方想像，可能超乎我們的理解。龍北路沿線是住宅區，龍門路沿線則是商業區，看起來龍門路段才是老大，龍北路是來亂的嗎?
龍門路底是茄投路，這更神，茄投是龍井的老地名，這裡是龍井的發跡地?果真如此，茄投路怎麼碰到河岸後，向北農業區的中間又畫了一條筆直的計畫道路，這條路給誰用?沿線沒有住宅區啊!這條路就是貫穿龍井、梧棲與清水的中央路，到了這裡改為中央南路，顯然當初劃設都市計畫時沒有看見串穿海線南北的中央路才導致這條路被嚴重切割，四分五裂!
怎麼陌生法? 有看沒有懂的計畫與現實!
龍井國中竟然與龍井國中位處截然不同區塊，龍井國中所在位置很勉強，被道路切割嚴重，且靠近龍井區公所。這是一所不容易到達的國中，上下學應該充滿挑戰!
龍井國小創建於1905年，1921年遷到現址，所在位置，照理說應該是龍井老聚落，怎麼看也不像"老聚落"。舊車路就在學校旁邊，怎麼看這裡就是聚落中心，想必附近小孩應該都是畢業校友。
附註: 龍井國小位於臺中市龍井區，南臨大肚溪，西濱台灣海峽，為一典型的農村小學，至今已有一百多年的歷史。因早年被選為示範農村，都市計劃時被選為農業區，致人口成長緩慢，學校班級數一直維持24班的水準，後來由於台中火力發電廠、中龍鋼鐵的設立，員工大幅湧進，且學區內建物不斷推出，再配合政府的小班制，曾增至30班上下。但近年少子化狀況又致使班級數再度下降為20班左右。
田中里側還有一條計畫道路成了無尾路，進入農業區後就不見了。計畫與歷史，計畫與現實，完全脫鉤!
更神奇的是，田中里南北兩側住宅社區的中間竟然有一條東西向農業區阻隔，這是甚麼優良農田嗎?缺這塊農業區，龍井區的農業地景會消失嗎?從其地籍分割方式研判，這裡應該是大肚山排水溝一環。
更神奇的是，龍井國小旁邊的機關用地，計畫面積0.39公頃，左側是舊車路(龍田段1556地號)，沒有這條路學校進出真的會出問題。只是，明明是機關用地，也是公有地，為什麼不直接變更為道路用地，正名有這麼困難嗎?一條舊車路卻部分計畫道路、部分住宅區、部分機關用地，可以類比清水鰲峰路、西屯區西屯路，台中市都市計畫老是出現這種直白道路被納入使用分區的窘境，改變有這麼困難嗎?
這裡真的有計畫嗎?
都市計畫的存在真的有意義嗎?這麼多年、這麼多次的通盤檢討，真的沒有調整討論的空間嗎?只能任由居民與地主猜測都市計畫存在與人民生活無關的現實?
還有很多，
1. 市場用地上面蓋別墅，
2. 20米計畫道路竟然成了無尾巷?
3. 農業區上面有屠宰場、大型工廠，進出道路不到6米路，
這種存在很辛苦，可是解套很困難，因為道路劃設與開闢涉及更多人的農地，誰願意呢?
小結語: 這是需要一場大規模論述的都市計畫荒謬存在，這種模糊的存在，只會讓人民對都市計畫體制更失望!
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