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台中市南區長春里民生路26巷河岸吊腳樓建造於1954年,總計39戶大小不一的住家,沿綠川河岸東岸自民生路向台中路筆直延伸,剛好介於台中路二巷與建國路中間的鐵軌區與河川行水區,巷弄長約150公尺,聚落區只有入口沒有出口。

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出席滿周年的港台交流論壇,台中市長胡志強4月22日表示,未來大台中合併後,土地面積比香港大2倍,不僅要與香港競爭,市府更規劃在台中港、清泉崗機場間,或者高鐵站區,興建可容納8001000家商店亞太地區最大購物商城,他還表示,已有香港資金有意投資,論天氣、景觀與飲食,台中都不輸中東,未來要搶杜拜生意。


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近日台中縣副縣長張壯熙在個人撲浪表示,胡志強市長手下要求車道淨空的做法讓人有時空錯置的感覺,他對此相當不以為然。媒體抓住機會將此訊息公開報導,想必也會對大台中年底市長選舉增添些許火花。

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自由時報記者林良哲/台中報導 2010.4.7

台中市最後的卅九戶「吊腳樓」將因鐵路高架化工程而拆除。由於這些屋舍是部分移民遷居中市的第一站,當地長春社區發展協會已展開田野調查,計畫拍攝紀錄片,方案獲台中市文化局支持。

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很少有機會接受訪談,更遑論透過訪談過程激盪大台中的未來。前幾天在東海陳炳煌老師的邀約下,兩人坐在東海校園內,天南地北談了一小時,內容圍繞在大台中都會區的未來,面對年底的直轄市改制,多數人內心其實相當焦慮,這是台灣史上沒有過的經驗,看著馬政府如此草率的做法,我們正在預期一場又一場的世界災難到來。

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偶然的安排,遇到台中縣文化局陳志聲局長,聽到他暢談大台中文化藍圖。他是國內有名的書法家,運筆勁道十足,我早就聽聞多時,又雖然脾氣暴躁出了名,但是聽他講話,倒也趣味十足,加上可以一起抽煙,倍感親切。

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今天在台中市政府新聞處看到一個公告,台中市合法與非法飯店統計表,總計台中市現有198間合法旅館,12間非法旅館。

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台中甲后路-中132

台中縣道132甲后路是一條很特別的道路,從后里車站到大安海水浴場,全長20公里,路寬約20米,沿途台地風光迷人,一下子小鎮老街,一下子田園美景,一下又是宗教文化景觀與大甲堡特區,進入大安鄉後,台灣海峽一覽無遺,如果有機會花點時間優閒漫步於甲后路沿途,夾在大安與大甲溪中間的后里台地必然可以讓遊客充分感受大台中的山海人文美景。

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最近有兩個重要線索分別在思考大台中的未來,一個是大台中山手線的概念,另一個大台中八大希望工程。

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這是2007年寫的小品,到現在思考台中的未來,還是覺得國家首都在台中是重要的議題。

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75年通過的台中市都市計畫主要計畫第一次通盤檢討很大膽地將台中市周邊農業用地納入都市發展腹地,當時被稱作後期發展區,面積約1400公頃。當時的規劃理念係以人為開發為主,等主要計畫設定的優先發展區開發率超過百分之六十後,這些後期發展區將可以步入開發的行列,依序開發。意思是,7到12期重劃區還沒有開發完成前,這些後期發展區設定的14個開發單元等同禁建,圖面上是住宅區,實際上是農田區。

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台中市政府文化局2月4日在其網站放了一個小公告,

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台中是一個夜生活豐富的地方,各期重劃區從1980年代末期現身後,夜晚的台中就在也不再寂寞,只是原本集中在台中市中區周邊的夜生活活動從此向外擴張,中區的夜間風華只剩一盞盞亮不起來的街燈。台中公園周邊的繁華只剩下站壁的裝飾。

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住在台中西屯區已經15年,走遍大街小巷,每天還是充滿驚奇。今天早上參加水湳經貿園區文化景觀保存與自然植栽維護的工作坊,藉此機會走入原本封閉的水湳機場舊空軍營區,翻起了陣陣的驚奇與空間饗宴。

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住台中20年買不起房子 民眾求助胡志強  2010.1.25 自由時報即時新聞

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早上去了一趟潮洋里活動中心,這是黎明自辦重劃會辦理的移植老樹座談會,企圖心很清楚,動員地主來反對都市計畫變更,趕快移植兩顆檔在計畫道路的老榕樹,以利年底重劃工程順利完工,地主可以配地,開發商可以賣地,投資可以回收,農地終於變成可建築用地,一棟棟洋房別墅可以立足台中。

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一個彰化康原老師,真的讓彰化文學地景活了起來,生動多了。原來只是彰化舊城區的都市服務建設計畫,在康老師的指引下,60公頃的彰化舊城區不但在圖面上跑出來,東西南北門雖然已不見蹤跡,東西南北大街已經變成中華路、中正路,但是彰化孔廟的地景空間硬是在他指引下,跑出一個賴和文學詩道,彰化文學作品將有機會在彰化舊市區讓來往過客細細品味,這就是彰化的現代賴和: 康原。

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接到黃老師來信,25號上午黎明自辦重劃要再次召開龍潭里三棵老樹檔在計畫道路與計畫分區的座談會,黃老師的來信標題是:

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周末一大早往三民路出發,今天要踏尋台灣作家楊逵(1906-1985年)在台中市生活50年的地景軌跡。

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