目前分類:台灣大小事 (936)

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統獨序曲的自白

從小在黨國教育環境下長大,對國家,對社會的認知受到嚴重的扭曲,直到去了美國,才慢慢地找回正常的心智水準,那一年1988年,蔣經國去世,因為擔任中國同學會會長,特地舉辦了燭光晚會,追思當時認為的台灣偉人,如今想起來,假設時光倒流,我應該會做不一樣的選擇,舉辦不一樣的活動。

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看著全國國土計畫與縣市國土計畫陸續完成,原本欣悅的心情卻每況愈下,因為當國土計畫要進入土地使用管制階段的討論時,大家赫然發現:

規劃成果不見了,剩下的竟然是59項或更多的管制規則,容許使用、允許使用,大家的焦點變成: 我的土地是否可以蓋農舍,是還是否,給我答案。

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台灣是農業社會出身,多數人埋身於稻米的耕作,終其一身。收成後的稻米除了自用外,自然變成商品市場流通的貨品,也因此延伸出分布各地方的米商,買賣稻米的商人: 糧商。

根據農糧署統計,1984年到2016年,台灣人均食米量從每年吃掉超過84公斤的米,一路跌到只剩44.5公斤,幾乎腰斬。同時間內,台灣的糧商總數也從2萬1千多家,銳減到不足8千家,減幅逼近63%。

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無意中在網路上看到與個人專業差很大的疫苗文章,一時間無法消化解讀,先留下紀錄。這樣的人是台灣的常態,還是另類?這樣的言論力量是台灣進步的動力,還是阻力?

王惠珀博士 (1951?-)

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武漢肺炎疫情已經壟罩全世界各地一年多了,當各界致力於疫苗開發與施打之際,似乎疫情解除已經露出曙光,未來的全球移動或許會有修改,但是當全球化的腳步又再次響起,我們要回頭問: 在這次的疫情陰影中,空間規畫界貢獻了甚麼?學到甚麼教訓?未來的空間規劃內涵與技術,會有所調整嗎?

Fig. 1

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隨著武漢肺炎疫情增溫,台灣社會從5/15開始陸續進入三級警戒,日常生活變得更不方便,醫務人員每天在戰場前線,既要防衛自身安全,還要救人。

中央疫情指揮中心的信念很簡單: 找出疫情擴散的傳播鏈,進行阻斷工程,讓疫情破口的出路變小,變無,讓病毒找不到宿主,自己消失。

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在美國,私立大學往往是地方發展的基石,哈佛大學、耶魯大學、史丹佛大學,這些東西岸私立名校在董事會的主持下,坐收數千億捐贈,私人興學甚於公立學校,財務面與績效面往往將公立大學拋在後面。

以美國西岸史丹佛大學為例,1885年設立的董事會(board of trustees)組成相當龐大,33位董事,成員來自美國各地。除了常務董事會外,底下還設有12個特別及事務型委員會,負責財務、學生事務、風險控管、土地不動產等業務,每年至少有兩位學生會受邀參與其中四大委員會,投入學生端的意見。

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武漢肺炎疫情持續發燒,從5/14確診人數突然上升後,短短十天本土案例已經突破三千,且持續增加中。

同時間,每天篩檢的人數也開始激增,從原本每日一萬多人次,已經上升到4.5萬人,增加了快三倍,也因為如此,陽性確診案例逐漸從社區中被找出來。

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水電是當代都市基礎設施,缺了其中一項,現代都市幾乎沒辦法運作。然而水電供給係由中央國營企業主導,輔以少數的民營投入,這樣的供應結構合理嗎?有沒有改善,還是調整的空間。

圖表】檢視台灣過去20年三大類電力佔比,僅工業用電大幅成長- The News Lens 關鍵評論網

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今(18)日新增245例確診個案。(圖/中央流行疫情指揮中心提供) 爆240本土!新北106例「中和重災區」台北集中萬華

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2021/5/12 蘋果日報出現這則啟事:

致讀者

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神秘面紗: 石門六和山莊

新北市石門區老梅里以綠石槽聞名,境內還坐落號稱台灣「最低調富豪」六和集團宗家莊園「六和山莊」,地處偏僻難窺內部面貌的「六和山莊」,3-1與3-2號兩個住址,所在區位為非都山坡地保育區農牧用地,也就是俗稱的農舍豪宅。

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戰後山東幫

根據媒體報導,泰豐董事長馬述健的爺爺馬岐山與胞弟馬積善,在1954年合資300萬元在桃園中壢市創立泰豐,主攻民生及軍用輪胎,是台灣首間輪胎廠。

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偶然機會翻閱到大港的女兒,這是台灣少見的人物傳記小說,值得紀錄蒐藏。

陳柔縉

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今天是母親節,因為有母親,所以有了後代,人人皆有出生日,從母親身體擠出的那一天,個體生命才有了意義。

台灣四百多處的都市計畫呢?是不是每處都市計畫都有明確的出生日呢?這是一個有趣的問題,只是多年來少有人對此提出疑問,也因此各鄉鎮市的都市計畫書對此語焉不詳,充斥著似是而非的文字,令人摸不著頭緒。

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台灣從一個沒有計畫到有計畫,從沒有高速公路到高鐵連結西部平原都會區,整整走了100年,同時期,台灣人口從300萬人增加了兩千萬人。

都市計畫法在戰後19年,1964年完成修法,都市化地區畫設分區與公共設施用地的法制基礎進入新的里程,1974年區域計畫法、2015年國土計畫,三大法系將台灣每一寸土地納入計畫管制體系。

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台灣鐵路建設已有百年歷史,營業里程數1065公里長,大大小小的火車連結全台灣241個車站,每年運送2億多人次旅客,700多萬噸貨物。

台北車站每天有10萬人次進出火車站,桃園、中壢、台中與台南每天也有超過五萬人次進出,算是前五名的火車站。台鐵局一年收支多少呢?大概收入280億元,支出310億元,透支生存中。資產價值將近8000億元,坐擁近兆元獨一無二的車站及火車。

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從2013年5月9日監察院糾正內政部及地方政府公共設施用地取得不力一事,至今已經快屆滿8年,監察院的新聞寫著:

糾正案文指出,全國各市縣都市計畫公共設施保留地,劃定後歷經數十年,迄未徵收使用的個案甚多,積累民怨已深。根據都市計畫法,都市計畫編定公共設施用地,最長應於25年內完成,逾25年仍未取得開發,應限期檢討,不必要部分應儘速解編,如逾3、40年仍不取得使用,則表示已無公共設施保留的必要。糾正案指出,憲法明文保障人民生存權、財產權。根據內政部統計資料,截至100年,都市計畫公共設施保留地未徵收面積25,714公頃,預估徵購所需費用約新臺幣7兆餘元。各級都市計畫權責機關,任令部分都市計畫公共設施保留地,長達3、40年迄未取得,嚴重傷害憲法保障的人民生存與財產權,內政部及各級地方政府有嚴重怠失。

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根據一項2017年統計, 台糖公司土地面積共5萬96公頃,其中農場經營土地約3萬7200公頃,台糖自用土地種植甘蔗面積約為1.3萬公頃,生產砂糖年產量約4萬公噸,產值約新台幣10億元。

非農場經營土地約1萬2875公頃,其中非農部分土地辦理出租或提供設定地上權約5887公頃,105年租金及權利金收入約20.69億元,估計今年收入與去年數目相當。非農部分土地除出租或設定地上權外,尚有6,988公頃,其中供台糖各事業部使用如量販、加油站、養豬業及尖山埤度假村,還有兩個未使用的水庫,總計1,400公頃;可利用的1,063公頃中,台糖日前已提供承租優惠,釋出建地約400公頃;其餘約4,500公頃用地,因規劃為道路用地或水路,不適合開發利用。

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A: 台灣的電力太多了,根本不需要再蓋電廠。這是電太多學派。

B: 台灣的電力來源不穩定,我們需要一定的備載能源,以備不時之需。這是電不嫌多學派。

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