很少聽彰化人談過去,幾千年前,幾萬年前的過去,一個擁有八卦山、彰化平原及彰化海岸線的縣市,土地面積10餘萬公頃,人口超過百萬人,彰化是安居樂業的好地方嗎?
1723年,清雍正元年,彰化縣從諸羅縣分出,獨立建縣,那一年,俄羅斯的彼得大帝提供西伯利亞男人加入俄羅斯軍隊的誘因,那一年,美國哈佛大學第十一任校長 Samuel Langdon(1723-1797)出生,從那一年開始,彰化變身中台灣的政治與行政中心,如今彰化即將邁入三百大關,2023年快到了。
很少聽彰化人談過去,幾千年前,幾萬年前的過去,一個擁有八卦山、彰化平原及彰化海岸線的縣市,土地面積10餘萬公頃,人口超過百萬人,彰化是安居樂業的好地方嗎?
1723年,清雍正元年,彰化縣從諸羅縣分出,獨立建縣,那一年,俄羅斯的彼得大帝提供西伯利亞男人加入俄羅斯軍隊的誘因,那一年,美國哈佛大學第十一任校長 Samuel Langdon(1723-1797)出生,從那一年開始,彰化變身中台灣的政治與行政中心,如今彰化即將邁入三百大關,2023年快到了。
一張建築師與開發商不願意分析,只是放著好看的都市計畫圖,卻道盡台灣都市計畫冬眠的殘酷事實。這是一個都市計畫區住宅開發案,所在位置雖然劃設為住宅區,只能算是主要計畫層級住宅區,缺乏細部計畫公共設施配套,也因為如此,走到現場看到的並非完整的住宅社區,而是老舊的聚落建物、既成道路、灌溉水道等計畫前就存在的現狀。
這樣的住宅區土地也是可建築用地,本案基地所在位置臨18米計畫道路,且該道路已經開闢完成,顯然是透過徵收方式取得土地。基地的後方則充斥著老舊建物、部分呈現閒置狀態,外加狹小的通道空間。
〔記者劉曉欣/彰化報導〕彰化縣正在規劃的第一條捷運「大竹鹿港線」,將設有21站,縣府工務處長林漢斌表示,人潮聚集處的大站,站體開發將以多目標使用為方向,小站的站體則作為上下站簡易使用,但站區周邊500公尺都會同步啟動開發!
台灣開墾從南到中,從中到北,1723年雍正年間彰化立縣,彰化市成為中台灣與北台灣的核心區,至今已經快300年了。
因為長期是縣治所在地,彰化市也是一個城牆都市。直到日本人來到台灣,城牆都市才在市區改正計畫中被拆解。
看起來這波雨勢應該快要告一段落了,中台灣的鯉魚潭灌了40多米的水,水位來到290米了,還差10米就滿水位。只是,位於上游的德基水庫沒有在這幾波的雨勢中得到太多的眷顧,水位只勉強跑到30多%,接下來就是酷熱的夏天,希望中部水情能夠得到些許舒緩。
今天閒逛網路,走在斗六街上,看著太平老街種種,繞到後站棒球場邊看到一棟顯目的建築寫著: 三好國際酒店,很獨特的名詞,照理說,身為台灣人應該多少有些概念,三好米、三好米,可是很抱歉,腦袋就是這麼不長進,It doesn't ring a bell. Sorry.鄉土教育的失敗者。
循著網路線索找著,三好國際酒店的負責人陳國周,這是一家2013年成立的公司,資本額2億元,看起來本很粗,應該不是隨意的產品。原來登記住址是西螺鎮埤頭里三好汽車旅館,查了一下,似乎位在特定農業區甲種建築用地上,2015才改登記到斗六市斗五路35號現址。
彰化縣是中台灣最早開發的地區,本應成為中部的核心都市,時間交錯下,錯失了機會,讓台中市後來興起,成為中台灣首要都市。
彰化縣缺水,也缺電,沒有自己的水庫,也沒有自己的發電廠,在這樣的基礎上,彰化縣未來何去何從呢?
彰化市人口23萬人,算是中台灣第二大都市,僅次於台中市,每天進出彰化火車站兩萬多人,每年超過九百萬人次在此進出,火車站周邊的市區商業環境成熟,也具有百年以上歷史。在這樣的地方談都市更新,照理說,應該順理成章,只是很可惜地,十多年來,彰化縣政府在此畫設了兩處都市更新地區,至今卻尚未有具體成果,有點可惜。
新聞資料這麼形容著:
中部人很特殊,沒有北部的市儈,也沒有南部的熱情,說是中庸,不如說是包容,日異求新,好樣永遠長不大。
也因為如此性格,台灣從戰後到2000年,大台中與中台灣似乎成了隱形冠軍所在地,沒有太多的聲音,偶發的抗議,例如鹿港人反杜邦,也是種種舉起後就各尋出路,成為最早出走的台商,在產業空洞化的時代,中台灣真的差點空了了。
這是2005年寫的文章部分內容,當時充滿熱血想要說服中台灣各界出面買下台灣民俗村,使其成為中台灣的古根漢。只可惜,人微言輕,到頭來,台灣民俗村已然成為廢墟。聽聞,最近有人動腦筋到這塊土地,打算將其變更為產業用地,想想也很恐怖,特別翻出來。
台灣民俗村: 台灣第一大主題樂園的誕生
中興新村是台灣戰後困苦時期建造的省政府特區,special district,因為沒有任何阻礙與地方抗爭,規劃者們根據當時世界流行的新市鎮規劃與花園城市模型,就在南投虎山下埋鍋造飯,先是高價徵收私人農地,接著又派駐大批工程人員日夜施工,只花了一年左右時間就建造完成省政府大樓、辦公廳舍,第一期宿舍,小學、市場、汙水下水道、林蔭街道等公有建物。
因為是疏遷,所以建築設計力求精簡實用,夠用即可,缺少華麗的語彙。
集集鎮面積4,972公頃,不大不小,1980年代人口本來還有1.4萬人,如今已經來到1萬出頭,即將降到一萬人以下。集集鎮是在1950年才從水里鄉分出,多年來以觀光小鎮自居,來自彰化二水的火車載滿一車又一車的旅客,下了火車就在站前享受小鎮風光,綠色隧道永遠迷人。
集集都市計劃快滿五十歲了
700公頃中興新村發展願景: 1+1+1、創生、興城,1957年在台灣歷史版圖上現身的中興新村,迄今已經64歲了,歷經台灣省政府所在地、1998年精省,11年後,中科高等研究園區來到現場,吸引高科技廠商的進駐,2018年又增加的國發會專案辦公室,積極活化機關區與宿舍區,如今中興大學又選擇進住中興新村,營造新的大學城,三股力量的匯流,讓人對中興新村的明天充滿期待。
彰化交流道特定區是1970年代高速公路完工後新畫設的都市計畫區,面積將近兩千公頃,區內卻以農業區土地為主。超過1400公頃,計畫人口5.4萬人,達標卻遙遙無期。
這裡交通便利,就在省道台一線兩側。這裡是彰化產業界大老,全興工業所在地,也是全興家族異類明星,全拓工業的王子復仇記所在。夾在中間的大通電子已經在此五十年,有兩個廠,南廠與北廠,他們可以選擇外移他地,進入報編工業區,也可以選擇原地擴廠,另創高峰。
又來了,政府花大力氣,找出公有地,蓋樂透房賣給市民,然後呢?
吸引外來與本地人口進駐、等待房地產漲價之外,地方有沒有配套措施?工作機會、學校、市場等機制,誰來滿足?滿足以後,房子就會漲價嗎?這種干擾市場作為,真的要小心。