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根據高鐵車站專用區管制規定,占地將近30公頃的特區分成車站部分及附屬事業部分。

自從SOGO兩年多前取得附屬事業開發權後,進度如何呢?

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這是甚麼?

捷運藍線龍井機廠示意圖。(交通局提供)

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都計法15條

人口之成長、分布、組成、計畫年期內人口與經濟發展之推計

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台中市長這個職位很難定義,因為早期的市長只負責東西南北中區及西北南三個屯區,面積1.63萬公頃,人口直逼百萬人口。

這種規模的都市市長,大概很難面對轄區內要如何處理垃圾、水電供應等基礎建設,遑論大眾運輸系統。

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台中烏日高鐵特定區面積不大,計畫人口不多,計畫區內畫設有產業專用區,令人好奇的是,規劃者當初的產業想像是甚麼?

國泰人壽加碼布局烏日高鐵特區,今日再以33億元標下近6,000坪土地。台中市地政局提供

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2019年12月16日

主旨:和倫股份有限公司申請「富御里山多元生態社區開發計畫」案,業依本市區域計畫委員會第8次會議決議補正完竣,依區域計畫法第15條之1規定許可,特予公告。

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這個題目很奇怪,鐵路車站及鐵路高架是台鐵公司的事情,當然是台鐵公司要自己負責成敗。

從部門主義角度,這個答案很合理,自己的事情自己負責。

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2024/4

台中市都市計畫進度追蹤

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台中市議會2024/4/15 質詢現場

民進黨議員李天生也指出,市府將「機場捷運可行性研究」修正後提送中央爭取核定中,開發進度跟不上機場需求;議員楊典忠則表示,去年5月都發局已依地政局意見,完成「台中機場門戶地區整體開發可行性評估規劃案」相關意見補充,但過了快一年還沒送內政部審議,到底要拖到何時?

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自稱政治工作者,網路上查了一下,朱敬安有過幾篇文章:

上報,2024年4月11日,民進黨對台中市政府「炒房」指控 全站不住腳 (自稱政治工作者)

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大甲媽祖遶境進香,全程包括: 

1. 筊筶、2. 豎旗、3. 祈安、4. 上轎、5. 起駕、6. 駐駕、7. 祈福、8. 祝壽、9. 回駕、10. 安座,等傳統十大典禮。

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2024年4月3日早上七點五十八分,芮氏規模7.2地震襲擊台灣,震央在花蓮外海,貫穿花蓮與台中的台八線受到嚴重破壞。

這時候的台中市長正興高采烈準備搭機前往新加坡取經,盧秀燕一行人坐上飛機,美其名,機上指揮(空軍一號嗎?),其實只是拍照提供網美照,因為這時候的她,心已經飛了,遠離台中是非,遑論台中人的生死安危。三級開設、二級開設皆與她無關。

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晚上探索著台中藍線B09車站預定地附近的長相,看著看著,從航照圖看到一間位於東海街55號的大房子,中科特定區1-2住宅區。

東海街55號是豪宅嗎?

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這裡是東海大學生活圈,位處台中縣市邊界區,三個都市計畫在此重疊,外加一個正在進行中,分別是台中市都市計畫、中科特定區計畫、台中港特定區計畫及新庄子新訂都市計畫(非都市土地轉都市計畫,進行中)。

理解縣市交界處的地景: 東海大學鄰居

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位於台中豐原西北角,就在豐原大道的左側,有一條長約3公里的道路,豐洲路,貫穿超過300公頃都市計畫農業區及第一高速公路,連結非都市土地特定農業區,直達第三高速公路。

記錄一條孤獨的農業區道路: 豐洲路

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新聞寫著:

台中市正在進行新庄子、蔗廍地區都市計畫開發評估作業,張家銨、台中市都市發展局副總工程師賴宗達、新建工程處科長吳欣倫及龍井區公所公用及建設課長謝明俊等人,今天前往南崗路、南新路口會勘,研擬延伸打通至向上路可行性,聽取當地南寮里長林志強反應訴求,居民認為社區未納入向上路交通網,位處主要幹道外圍造成發展動能不足。

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台中市人口總數即將邁入285萬人大關,2024年2月人口284萬8370人,1月份增加1,355人,2月份人口總數增加1,106人,其中社會增加1,693人,自然增加減少587人,按照此增長速度,2024年4月左右,台中市人口將達285萬人

1990年台中市人口邁入200萬人大關,達201萬人,2000年人口246萬人,10年間一口氣增加了45萬人,成長率高達22%。2010年人口264萬人,10年間增加18萬人,成長速度明顯趨緩,2020年人口數282萬人,10年間人口數增加18萬人,之後受到疫情影響,人口數一度跌到279萬人。

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新聞指出,

上櫃建商亞昕集團(5213)發布重大訊息,拿下南屯區大進段地號860等7塊土地,五權西路二段316號,總價逾13億元、坪數547坪,換算每坪單價約239萬元,創下區段新高。記者實際詢問維昕國際建築股份有限公司董事長張維珍,她表示:「推案時程依照建照等行政程序流程,不打算囤地,並看準軌道經濟,產品方向將會朝向捷運精品小豪宅方向規劃。」

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偶然間看到自己10年前發表的影片,特別留下紀錄

健全地方發展與治理系列研討會(共三場)

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甚麼是宗教空間?

一間廟、一間教堂、一間清真寺,然後呢?

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